ジャカルタ - アルマ望遠鏡センターが発表した新しい報告書は、大規模な地域間トンネルのヒズボラゲリラネットワークがレバノン全土に広がり、グループが人員と武器を移動できるように設計されていることを明らかにしました。
この報告書は、北部戦線でイスラエルが直面する安全保障上の課題に関する研究センターが木曜日に発表した「トンネルの国」と題され、少佐(res.)Tal Beeriによって書かれた。
報道によると、ヒズボラは2006年の第二次レバノン戦争後、北朝鮮とイランの助けを借りてトンネルプロジェクトを開始し、ガザのハマスの地下鉄または地下トンネルネットワークプロジェクトよりもはるかに大きいという。
このネットワークは、ヒズボラの本社であるベイルート地区と、地下を経由する南レバノンとの物流事業のバックベースとしてグループが使用するベカア地区を結びつけたと伝えられている。
トンネルはまた、バイク、ATV、および他の小型車が通過するのに十分な大きさであり、軍隊は守備の位置を強化したり、目に見えない方法で安全で保護された地域で攻撃を行うために場所を離して操縦することができます。
ネットワークの累積長さは数百キロメートルに達することができ、1つの領域では約45キロメートルに及び、シドン地域とBeqaaを結んでいます。
「我々の調査結果によると、プロジェクトの一部はイェンスナヤ・ワディの地理的地域(アル・ハサニアとワディ・エル・レイムーンの間の谷)で行われたようです - バルティ - アル・シュフェンタ(スニエとブスライヤの間) - ミズラ・カフラ-南ザルタ。アル・ツウアンの地理的地域で - アル・ロンマネ – ジャバル・トゥーラ (レーダー) – ルアイゼ – セジュード – ミズラア・アル・ザグリン – アル・アイシア – アル・コトラニ - アル・スリリ --ブラッハ・ジャブール --Meidoun --西ベカに続いた」と報告書はエルサレム・ポストを引用した。
ハマスと同様に、トンネルには地下の指揮統制室、武器や供給兵器、フィールドクリニック、あらゆる種類のミサイル(ロケット、地対地ミサイル、対戦車、対空ミサイル)を発射するために使用される特別なシャフトが含まれています。
Beeriは、トンネルは砲撃にも使用され、穴はすぐに閉まる前に短時間開いたと書いています。このシャフトは隠され、カモフラージュされ、地上で検出することはできません。
イスラエルとの国境を越えないレバノンのトンネルは、北朝鮮のトンネルモデルに似ています。
報告書はさらに、ヒズボラのトンネルネットワークは、地下インフラの開発を専門とする韓国鉱業開発貿易公社と呼ばれる北朝鮮企業の助けを借りて建設されたと述べている。一方、実際のトンネル建設はヒズブッラー・ジハード建設によって行われました。
2018年、イスラエル軍(IDF)は、ヒズボラがイスラエル北部に発掘したすべての国境を越えたトンネルを見つけて破壊するためにノーザンシールド作戦を開始したが、軍はそのうちの6つを発見して破壊したと述べた。
彼らの国境を越えたトンネルの破壊はグループに大きな打撃を与え、IDFによると、彼らはそれ以来それを再構築しようとしていません。
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