ジャカルタ - 今日はジャカルタの街で奇数偶数ルールを適用し始めました。この規則は、以前に緊急PPKM期間に課され、PPKMレベル4(第1段階)の延長で続いたシールシステムを置き換えるものです。そして、8月12日から8月16日まで、PPKMレベル4はジャカルタで奇数偶数システムを適用する交通ルールで続きました。
奇数偶数のルールがありますが、すべての車両が強制されるわけではありません。この規則には例外があります。このルールの施行からPPKMレベル4の間に運転に警戒するために、あなたのすべての参考にすることができる興味深い事実のシリーズがあります。
1. 実施と実施時間の理由このルールは、8月12日から8月16日まで毎日06:00から午後8時まで有効です。このルールの実施は、2021年8月10日に施行されたSk Kadishub 320年2021年に基づいています。この実施の理由は、PPKMレベル4の期間における市民の移動を制限するシールシステムに似ています。
このルールが施行されているポイントや道路もあります;-ジャラン・スディルマン-ジャラン・MH・タムリン-ジャラン・メルデカ・バラト-ジャラン・マジャパヒット-ジャラン・ガジャ・マダ-ジャラン・ハヤム・ヴルーク-ジャラン・ピントゥ・ベサール・セラタン-ジャラン・ガトー・スブロト
2. 奇数偶数例外DKIジャカルタの州運輸局長によると、シャフリン・リプートの奇数偶数スキームには、例外のリストに記載されているいくつかの車両があります。「奇数偶数地域に入る自動車には例外がある」とSyafrinは声明の中で8月11日(水曜日)に述べた。
奇数偶数のルールを破ることができる車両のリストは次のとおりです:• 障害を持つ人々を運ぶ車両• 救急車 • 消防車 • 公共交通機関(黄色のプレート)• 電動モーターで運転する車両 • オートバイ • 燃料とガスの特殊品輸送車 • インドネシア共和国のより高等機関が率いる車両, すなわち、大統領/副大統領、人民諮問会議議長/下院/地方下院議員、最高裁判所/憲法裁判所/司法委員会/金融審査官庁委員長•サービスプレート、TNIおよびPOLRIを備えた運用サービス車両•国家のゲストである外国および国際機関のリーダーおよび職員の車両• 車両 マネーキャリア車両(銀行インドネシア、銀行間、ATM充電)などのPOLRI.から監督を受けた• コロナウイルス病(COVID-19)を扱う医療従事者の車両は、コロナウイルス病(COVID-19)の蔓延によって引き起こされた国家災害管理期間中に•コロナウイルス病(COVID-19)患者の車両動員•コロナウイルス病(COVID-19)患者の車両動員•
3. 制裁すべてのルールの後には、ルールの違反者に対する制裁が行われます。この奇妙なルールもそうです。現場の役員は、手動または電子システム(ETLE)のいずれかで、多くのポイントで課されたチケット制裁を適用します。
奇数システムを有する車両制限の違反者は、交通と道路輸送に関する2009年法第22条第287条第1項に従って罰せられます。奇妙な犯罪者は2ヶ月間投獄されるか、Rp 500,000の最高罰金を科すことができます。
完了後にこれらの奇数偶数のルールが評価されます。有効な場合は閉じません。「可能性を埋めずに、これらの8ポイントが成功し、効果的であると考えるならば、それはPPKMレベル4の間になる可能性があり、その後、我々は奇数偶数システムでモビリティコントロールのための他の領域を追加します」と、メトロジャヤ警察交通ディレクターのコンベス・サンボド・プルノモ・ヨゴは8月10日(火曜日)にリポーターに語りました。
あなたの道路利用者は、うまくいけば、これらのルールに従い、慎重な運転を続けることができます。安全はナンバーワンのままであることを覚えておいてください。自宅で緊急の必要性がない場合は、運転よりもはるかに優れています。これは、この奇数偶数ルールの適用の本質です。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
