2022フォーミュラE:新年の次は何ですか?
ジャカルタのアニス・バスウェダン知事、ニューヨークでフォーミュラE CEOアレハンドロ・アグガグとの会談中(写真:インスタグラム@aniesbaswedan)

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ジャカルタ - DKIジャカルタ・アニス・バスウェダン知事は、2022年6月に開催されるフォーミュラEタイトルを目標とします。この目標は、2021年から2022年の地域優先問題の解決に関する2021年の知事指示(Ingub)番号49に記載されています。

フォーミュラEに加えて、付録inGubには2021-2022年の完成の目標である28の問題があります。カバー、 RPJMD、財政と税金、DKI資産、ライセンス改革、BUMD、RTRWおよびRDTR、TOD、タマンイスマイルマルズキ、JISスタジアム、地域開発に関する改正規則。

さらに、洪水、きれいな水、廃水、排水、気候変動および大気汚染防止、ダクト、DP Rp0住宅、村、アパート、交通規制、ジャクリングコ、道路/橋、ファトマワティ-TMII MRT、KDPBU LRT、自転車、デジタルトランスフォーメーション、パフォーマンス管理。

フォーミュラEイベントはジャカルタで実現した壮観なものの一つです。多くの論争は州政府の支出で利益を得る価値はありませんが、アニースは自信を持っています。

残念ながら、2020年6月6日にジャカルタで702kgの車が舗装された騒音は、COVID-19の嵐によって妨げられました。ジャカルタの財務審査官事務所は、このイベントを開催しなかったことをまだ悲しんでいないが、ドキ州政府の金融取引に関する驚きの監査を行った。

約1兆ドルの資金

2020年6月19日に発表された報告書の中で、BPKは、アニスがフォーミュラEオペレーションズリミテッド(FEO)と銀行ガランシのほぼRp1兆にコミットメント料金を支払ったと指摘した。

「フォーミュラEの実施に関連する金融取引に関する調査に基づいて、FEOに対して行われた支払いはGB53,000,000またはRp983,310,000,000相当の価値があることが知られています」と、BPKジャカルタ代表ペム・ヤレオ・ウィボボはVOIに語りました。

詳細は、2019年に支払われたコミットメント料金が3,600億Rp3600億ドルに相当します。さらに、2020年には、支払われたコミットメント料金はRp2003億に相当します。その後、銀行保証はRp4230億ドルの価値を支払いました。

DKI Apbd の費用

BPKは、2019年以降に準備された電動カーレースイベントのすべての資金調達費用は、依然としてDKI予算基金に請求されていると指摘した。

「2019/2020シーズンのフォーミュラE活動の資金調達は、青少年スポーツ省(ディスポラ)とPT Jakproの地域設備投資(PMD)の予算の両方を通じて、資金調達負担は依然としてDKIジャカルタの地方予算に非常に依存しています」と、Pemutが言いました。

実際、アニエスは2019年の知事規則第83条を発行しました。その内容では、主催者としてBUMD PT Jakproに割り当てられたAniesは、他の当事者からのスポンサーや協力を見つけることができます。

Pemutは、この問題は、PT Jakproが独立してフォーミュラE活動を管理することができない結果となり、組織化に失敗するリスクが高くなると述べた。

銀行保証での資金引き出し

ドキ・ジャカルタ州政府は、パンデミックの取り扱いのために流用するために入金されたお金を引き出すよう多くの当事者から求められました。

BPKは、バムド・オーガナイザーとしてのPT JakproがRp4230億相当の銀行保証から撤退することができたと指摘した。残念ながら、BPKはコミットメント料金が正常に撤回されなかったと指摘しました。

「GBP11,000,000.00相当のFEOまたはRp200,310,000,000相当に支払われた2020/2021シーズンのフェーズ1の手数料は引き出すことができません」とPemut氏は述べています。

ペムットは、PTジャクプロとフォーミュラEオペレーションズリミテッド(FEO)との間のコミットメント手数料の撤回交渉の結果は成功していないと述べた。フォーミュラEシーズン1と2はキャンセルされましたが、お金を取り戻すことはできませんでした。

「FEOは、手数料は以前の合意に従ってPT Jakproの潜在的な義務に対する財政的保証であると述べました」とPemutは述べました。

BPKは、ドキ州政府が最適に交渉していないと考えている。したがって、BPKは、式Eの主催者としてPT JakproとDKIの州政府の代表者に、肯定に関連するFEOに再交渉し、協力の持続可能性の状況と預託された資金の状況を明確にするよう求めました。

DKIジャカルタ・アフマド・リザ・パトリア副知事は、フォーミュラ・E・リザに関するCPC監査の結果に応じ、ドキ州政府はまだフォーミュラEを組織したいと考えているが、計画は2022年に国際カーレースが開催され始めるという計画だ。

「COVID-19パンデミックのため、2020年と2021年には不可能です。関係者との決定を、2022年にフォーミュラEを実施します。うまくいけば、その年に雰囲気は異なるパンデミックです。感謝の気持ちが大幅に減りました」とリザは答えました。


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