資金調達は明確ではない、フェルディナンドはアニス・バスウェダン'エダン'クラスAPBD DKIタイトルフォーミュラEを呼び出します

ジャカルタのアニス・バスウェダン知事、ニューヨークでフォーミュラE CEOアレハンドロ・アグガグとの会談中(写真:インスタグラム@aniesbaswedan)

ジャカルタ - DKIジャカルタ・アニス・バスウェダン知事は、2021-2022年の地域優先問題の解決に関する2021年の知事指示(Ingub)番号49を発表しました。アニエスは、2021-2022年に優先問題の解決を実施するようDKIジャカルタの地域長官に指示した。

リストされている問題の1つは、フォーミュラEの実装です。「2022年6月の目標時間を持つフォーミュラEレースの実施」とアニスは指示に書いている。

元民主党の政治家フェルディナンド・フタテアンもアニエの目標について意見を述べた。フェルディナンドによると、cpcの調査結果から離れるには、フォーミュラEの資金調達に関する明確さはありません。

「2019-2020年は許可されるべきではないapbdを使用していますが、@bpkriの調査結果は、フォーミュラEの資金調達に明確さがないことを述べています。

「Jd IngubフォーミュラE 2022年6月は、法務の時間を買うだけの冗談です。ええ、あなたは支払うために集められた資金を過払いしていませんか?「ワウは疑わしくなった」とフェルディナンドは自身のツイッターアカウントを通じてツイート@FerdinandHaean3、8月10日火曜日に引用した。

フェルディナンドは、この前から、フォーミュラE 2022年6月の実施の実現は不可能と考えた。

「実際から、フォーミュラEが2022年6月に走る可能性は非常に低い。@aniesbaswedanとDPRD DKI sama2エダンドレインは、政治的欲求を課すために約1.5 T lgをこのレースを課さない限り。「Jdの結論はsy、これは単にsjを失速させ、国家の損失の結論を避けているだけだ」とフェルディナンドは言った。

@bpkriの調査結果は、フォーミュラEの資金調達に明快さはないと述べましたが、2019-2020は許可されるべきではないapbdを使用しています。Jd IngubフォーミュラE 6月2022は、法的な時間を購入する単なる冗談です。ええ、あなたは支払うために集められた資金を過払いしていませんか?ワウは😁 pic.twitter.com/peHKIHDYzU を疑うようになりました

— 🇮🇩フェルディナンド・ヒタエアン🇮🇩(@FerdinandHaean3) 2021年8月10日

イングブのDKI州政府が取り組む28の優先問題があることを知る。洪水、きれいな水、廃水、排水、気候変動と大気汚染防止、ダクト、DP Rp0住宅、村、アパート、交通規制、ジャクリングコ、道路/橋、ファトマワティTMII MRT、KDPBU LRT、自転車、デジタルトランスフォーメーション、パフォーマンス管理に関するものもあります。

「2021-2022年に地域優先問題を完了し、2021-2022年の地域優先問題の解決を主導し、管理し、すべてのアシスタントと地域デバイス、BUMD、その他の潜在的な地域に力を与え、2021-2022年の地域の優先問題の解決に全責任を負う」とAnies氏は8月9日(月曜日)にイングルブで書いている。

DKIアニス・バスウェダン知事は、ジャカルタが2022年の実施カレンダーに含まれていないにもかかわらず、フォーミュラEを組織したいという願望を依然として維持しています。この取り組みは、アメリカ・ニューヨークのフォーミュラEマネージャーであるフォーミュラEオペレーション(FEO)を否定することによって行われました。

「PTジャカルタ・プロランティンドは、2017-2022年のrpjmd変更に関する説明文書で、協力、実施時間、資金調達状況の持続可能性の肯定と明確さに関してfeoと再交渉しました。

しかし、再交渉後、feoはジャカルタがパンデミックの発展を待っている間、まだフォーミュラEをホストするかどうかについてまだ確実性を出していない。

「2022年の実施に対するコミットメント料金の支払いは、COVID-19パンデミックの終わりを考慮したフォーミュラE実装の確実性の後に再スケジュールされます」と、彼が説明しました。