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ジャカルタ - 中国は月曜日に現在の流行の第3週に入ったCOVID-19症例の増加を報告したが、いくつかの都市は局所感染を根絶するために大量検査を追加した。

伝染性の高いデルタ変異体は7月20日以来、数十の都市で検出されており、当局は地方自治体に感染を綿密に追跡し、統制活動の抜け穴を閉じるように求めている。

「心の弱さは明確に対処されなければならない」と国家保健委員会(NHC)は日曜日の声明で、ロイターが8月9日(月曜日)に引用して、発生を止めるよう求めた。

アナリストは、デルタバリアントは、昨年初めの発生以来、中国のゼロCOVID戦略の最大のテストであると考えています。彼らはまた、発生が制御不能になる前に変化があることを望んでいます。

中国本土で日曜日に確認された125の新しい感染症には、前日の96例から94人の局所感染例が含まれており、81人が現地で感染し、残りは海外から輸入されたとNHCは月曜日に述べた。

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中国の鉄道駅での見込み客のイラスト。(ウィキメディア・コモンズ/ジェイソン・M.C.,ハン)

政府の報告書のデータによると、日曜日の地元の患者のほとんどは鄭州のダウンタウンと揚州の東部の都市にいました。

揚州は、大規模なCOVID-19テストの第5ラウンドを開始したと、市当局は月曜日に、鄭州が市内のテストの第3ラウンドのためのサンプルコレクションを完了すると予想されると言いました。

一方、7月下旬に始まった大流行で大きな打撃を受けた南京は、8月2日以来1日に5件以上の症例を報告していないが、市内全域で3ラウンドを行った後、一部の地域で第3ラウンドの標的テストを開始した。

新しい無症候性感染症の数は39で、前日の30人から増加した。中国はそれを確認されたケースとして分類しません。したがって、中国は現在、発生開始以来合計93,826人を記録しているが、死者は4,636人のままである。

一方、北京当局は、竹のカーテンカントリーでCOVID-19が新たに発生した後、列車による人々の入国制限を強化しています。

中程度または高リスク地域の人々への列車のチケットの販売を14日以内に、または地域の旅行履歴を持つ列車のチケットの販売を中断することに加えて。

中国政府は列車の乗客に対する流行防止と管理措置を強化し、COVID-19の流行に対する「安全障壁」を強化するために首都から出る旅行を制限している。

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中国で乗客を訓練します。(ウィキメディア・コモンズ/ブライアン19891003)

日曜日の午後の記者会見で、北京当局は、中国疾病管理予防センターの専門的なガイドラインに従って、地域を出入りする列車旅行のためのいくつかの流行防止措置を発表した。

「中リスクまたは高リスク地域がある都市のリスクの低い地域の人々も、北京を訪問することはお勧めしません」と、当局者はグローバルタイムズが引用したように言いました。

列車のスタッフは、北京に入る乗客の温度をチェックし、彼らの健康コードを確認します。グリーンヘルスコードのない人は北京行きの列車に乗ることはできません。

列車では、客室乗務員がチケットの確認を強化し、列車が北京に入る前に、すべての入荷および再チェックされた乗客の健康コードが再検査されます。北京に到着すると、体温が再検査されます。

流行を広めるリスクを減らすために、すべての列車の乗客は適切に座り、旅を通してマスクを着用し、機内での移動性を減らさなければならない、と記者会見は述べた。

確認された症例が報告されているユニットに住んでいるか、働いている北京の住民は、都市を離れることは許されておらず、実際に北京を離れなければならない地域の人々は、旅行前の48時間に緑色の健康コードをポケットに入れ、陰性核酸検査を受ける必要があります。

新しい規則はまた、党員や政府機関、北京の国有企業や機関は、地域が危険にさらされている中リスクの高い地域や都市への旅行を許可されていないと述べています。

一方、北京行きのチケットを購入できない、または健康コードが間違っていると信じている乗客は、鉄道部門のホットラインを介して報告することができます。チケット購入の制限は、彼らの旅行履歴が確認され、彼らの健康コードが緑色に戻ったら解除することができると、当局が言いました。


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