ビンタロでホンダビートを打ったモゲライダーのステータスです

ビンタロのモゲ対ビート事故のシーン/写真:ビトール・エキン・プトラ

TANGSEL - 警察は、サンティカホテル、ビンタロ、南タンゲランの前で発生したオートバイと女性のオートバイとの間の事故で容疑者を確立しました。

これは、タンセル警察の交通事故ユニットの責任者、イプトゥ・ナンダ・セティヤ・プラタマによって直接伝えられた。

「その通りです。「米国のライダーMoge兄弟は、我々が容疑者として設定しました」と、彼は火曜日(3/8)にリポーターに話しました。ナンダによると、米国は運転中についに衝突事故が起こり、イニシャルH(50)が死亡した別の運転手を引き起こしたまで過失であることが判明した。米国は、2009年第22条第22条第310条に、懲役6年の判決を受けて交通・道路輸送に関する第310条に巻き込まれている」とナンダ氏は記者団に説明した。

「私たちは、内容が他の運転手の生命の損失を引き起こすライダーの過失である第310段落4を適用します。「最高刑は懲役6年です」とナンダは続けました。

事故は、650ccのカワサキER-6Nモゲライダーと彼の同僚が日曜日の朝の乗り物(スンモリ)を船団にした時に始まりました。

カワサキER6Nライダー、米国は、その後、イニシャルH.とホンダビートライダーに衝突し、ナンダは、米国は言われ、少し少ない距離だったので、それは後ろからホンダビートを打ったと言いました。

「このホンダビートが現場で死んだら、現場で死んだ。ライダーのモーゲンヤが軽傷を負った場合、アジャは何もありません」とナンダは付け加えました。

中間検査の結果に基づいて、米国は時速60〜70キロメートルの間で車両を運転します。米国は、道路の左に曲がるために、ジャラン大通りビンタロの3車線で短時間停止したイニシャルHで被害者をかわし、殴ることができませんでした。

「ライダー自身の検査と認識の暫定的な申し立ては、衝突時の速度は時速60〜70kmの数字でした。私たちはCCTVから、ジャラン・ラヤン・ペルマタの方向から来るビートのオートバイが3車線目から来ていたことを見て、彼はジャイアントに向かおうとしていた。そこで彼は止まった」とナンダは付け加えた。

Hは頭に出血している。Hの遺体はその後、ファトマワティ中央総合病院(RSUP)に運ばれました。

現在、ナンダは、警官はまだ南タンゲラン警察署での事故に関連する米国を集中的に調べていると言いました。警察はまた、墜落事故の目撃者である住民と他の2人の運転手から情報を収集しています。

「現場にいた1人(市民)に情報を求められた目撃者。その後、2人のオートバイも、ヒットのグループを動かします」と、彼は結論づけました。