COVID-19を防止、オジョル推奨旅客ブロック

イラスト(アンガ・ヌグラハ/VOI)

ジャカルタ - 運輸省(Kemenhub)は、オンラインオートバイのタクシー運転手が運転手と乗客の間に置かれた仕切りに追加することを示唆しています。COVID-19の送信を防止するために行われます。

運輸省の土地運輸局長、ブディ・セティヤディは、この提案はアプリケーターやオンライン交通サービスプロバイダーに伝えられたと言いました。しかし、この提案された断熱材は義務ではありません。

「アプリケーターは、ゴジェクとグラブの両方が、徐々に断熱材を準備することを喜んでいます。「アプリケーターは断熱材の必要性を認識しているので、人々はオジョル車がCOVID-19から安全であると信じています」と、ブディは6月9日火曜日にジャーナリストとの電話会議で言いました。

オンラインオートバイのタクシーは、以前に大規模な社会制限(PSBB)期間のために禁止された後、6月8日以来、より多くの乗客を運ぶことが許可されています。

コロナウイルスの感染を最小限に抑えるために、ojolドライバは規定された健康プロトコルにも従わなければなりません。また、車両には定期的に消毒剤を散布する必要があります。アプリケーターは、ヘルメットが安全に使用できるようにヘアネットを準備する必要があります。

「私はゴジェクとグラブと通信しました、彼らは消毒剤、手指消毒剤、体温チェック、ジャケットの着用、マスク、手袋に関連するドライバーにサービスを提供する機能を持つ各都市の健康ポストを準備します」と、ブディが言いました。

アプリケータ側からの準備

インドネシアではCOVID-19パンデミックが増加する中、政府は新たな正常な秩序を実施する準備を進めている。間違いなく、GojekとGrab配車サービスも適応し、ドライバーと顧客を保護するためにさまざまな健康プロトコルを準備します。

Gojek自体は、GoCarサービスのドライバーと乗客を制限する保護バルクヘッド施設を提供することにより、健康プロトコルと衛生基準を改善しました。新しい健康プロトコルの一環として、Gojekは施設の追加料金を請求しません。

GoCarサービスにおける保護バルクヘッドの使用は、インドネシアのすべての主要な運営都市で段階的に実施されます。

「サービス利用者とパートナーの安全と健康面を改善するために、Gojekはすべてのサービスで運用基準を強化しました。特にGojekの内部データに基づくGoCarサービスでは、COVID-19パンデミックの真っ只中で、GoCarサービスは依然としてユーザーによって必要とされています」と、シニアバイスが言いました。ゴジェクのトランスポートマーケティングの社長、モニータ・モエルダニは、彼女の公式声明の中で。

さらに、グラブ配車サービスは、乗客とドライバーパートナーの間でCOVID-19を広げるリスクを最小限に抑えるために、インドネシアを含む東南アジア6カ国でGrabProtectを立ち上げるなどの多くの健康プロトコルを実施しています。

「COVID-19パンデミックは、様々な産業における安全と衛生に対する意識を高めています。ドライバーパートナーと一緒に、我々は旅行が始まる前により良いクリーンな行動を奨励します」と、グラブ・リージョナル・オペレーションズ・ラッセル・コーエン・ディテインズ・ヘッドは述べています。

GrabProtectは後に、一連の新機能、グラブカープロテクトとグラブバイクプロテクトフリートのアップグレード、安全に関する規制の更新を通じて、配車業界の清潔な基準を提供する安全と清潔なプログラムになります。

新しい機能には、オンラインの健康と衛生の宣言も含まれています。乗客とドライバーは、マスク要件がドライバー パートナーによって満たされていない場合、旅行の注文をキャンセルできます。

「グラブはまた、ドライバーパートナーがマスクを使用しない場合、彼ら(乗客)にキャンセルして応答する機会を与えるだけでなく、定期的に手を掃除し、キャッシュレス支払い方法を使用するなど、安全性と衛生慣行を改善します」と、彼が付け加えました。ラッセル。