ジャカルタ - 運輸省は、新しい通常の期間に向けて乗客、容量、陸上輸送の制限を緩和しました。これは、COVID-19の普及を防ぐという文脈における輸送管理に関する2020年の運輸大臣(Permenhub)番号41に記載されています。
徐々に緩和される規制されている交通機関は、州間、都市間、州内の都市間、都市交通、観光バス、従業員、タクシー、特別リース、公共リース、および物品車両を含みます。
陸上交通局長ブディ・セティディディは、今日から8月まで、土地輸送制限の変更の3つの段階があると説明しました。その後、新しい通常期間中に陸上輸送の取り決めの評価が行われます。
「第1段階は6月9日から30日まで始まり、第2段階は7月1日から7月31日まで、第3段階は8月1日から8月31日までです」と、ブディは6月9日(火曜日)にジャーナリストとのオンライン電話会議で述べました。
第1段階第1段階では、運輸省は隣接する1つのエリア内に1タイプAターミナルのみを開設しました。A型旅客ターミナルは、都市間交通機関(AKAP)、国間の国境を越えた輸送、推進(AKDP)、都市交通(AK)、農村交通(ADES)のための公共乗用車を提供するターミナルです。
「我々は6月30日まで、1ヶ月間、タイプAの特定のターミナルを1つだけ運航しています」とブディは言いました。
第1段階では、まだルート制限がありました。すべてのバス車両が操作できるわけではありませんが、特定の車両のみが操作できます。バスの容量も以前の制限から 50% から 70% に増加しました。
「プレミアム車の関税引き上げを推奨しない場合は、70%の容量を開設しています。なぜなら、70パーセントの負荷で、それはすでに計算されているからです」と、彼が言いました。
一方、四輪車は依然として50%に制限されている。車内の座席が5人の場合、3名で満たすことができます。その後、7人の座席は4人で満たすことができます。
第2段階
第2段階では、運輸省はインドネシア全土にA型ターミナル車両を全てオープンしました。ただし、この開口部は、オレンジ、黄色、および緑のカテゴリ ゾーンのみです。レッドゾーンにはまだ制限があります。
「第2段階では、オペレーターが所有するルートを拡大して、特定のルートを開きます」とBudi氏は述べています。
一方、第2段階では、バスや自家用車の乗員数を75%に引き上げる。
第3段階第3段階では、バスの乗客容量を85%に拡大する。その後、民間の四輪車の容量は75%のままです。一方、民間の二輪車は、家族を除いて乗客を運ぶことに制限されています。
「一方、個々の車両については、1つの家族または1つの家が含まれている場合、すべての段階で制限はありません」と、彼が言いました。
また、バス事業者は、端末内およびオンラインでのみ旅客チケットを購入でき、シャドウターミナルなどの外線ターミナルは購入できません。
公共交通機関や自家用車の乗客、交通機関やインフラのオペレータは、健康プロトコルを実施し、座席数の容量から乗客の数に制限を課し、距離ガードを実装する義務があります。旅行の準備、旅行中、到着または到着の時間から始まります。
一方、旅行を可能にするために個人が満たさなければならない要件は、KTPまたはその他の有効なIDを示さなければならない、7日間有効な否定的な結果を持つPCRテスト証明書を示すか、出発の時間に3日間有効な非反応性結果を持つ迅速なテストの証明書を示す必要があります。
検査施設がない場合、医師または膿ケスマスが発行するインフルエンザ症状のない証明書を手配する。
注意書き込みでは、すべての国内旅行要件は、通勤旅行や集積エリア/エリア内を旅行する人々のために免除されます。
「陸上輸送管理の監督は、警察、BPJT、各地域の陸運センター、運輸省によって行われます。制裁の場合、違反は刑事制裁の対象となる」とブディは結論づけた。
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