ジャカルタを含むジャワ・バリの住民の移動性は減少するが、パントゥラ地域は増加する

写真/間/シパリ通行料イラスト

ジャカルタ - ジャワ・バリ地域活動緊急規制(PPKM)のコーディネーターでもある海事・投資調整大臣は、インドネシアにおけるCOVID-19の伝送率を減らす取り組みとして、市民の移動性の低下を引き続き監視しています。

2021年7月11日から12日の住民活動に関するデータを基に、ジャワ州とバリ州の住民の移動度は低下し続けています。しかし、西ジャワ州や中部ジャワ州の北海岸など、実際に増加した地域もあります。

「今後数日間で、より多くの黄色い領域(20から30パーセントへの移動性の低下)があることを願っています」と、ルフトは、7月13日火曜日にアンタラが引用しました。

DKIジャカルタ地域では、全体的なモビリティが21.3%減少しました。一方、西ジャワ地域では9.0%の移動率の低下が見られた。一方、バンテン地域のモビリティの低下は18.1%であった。

ケースの毎日のスパイクを減らすために、政府はジャワとバリのいくつかのポイントで評価し、孤立し続けることによって、コミュニティの移動性を減らそうとしています。

モビリティの低下は、Facebookモビリティ、Googleトラフィック、NASAのナイトライトの3つの指標を通じて監視されます。過去の解析に基づき、COVID-19の普及を抑制するためには、モビリティを30~50%削減する必要があります。

地域のモビリティの監視に加えて、LuhutはCOVID-19症例の増加に対処できるように病院の準備を監視し続けています。政府は、病院のベッドの転換や野戦病院や救急病院の追加を通じて、病院の収容能力構築を引き続き奨励しています。

ジャワ・バリ島全域のベッドコンバージョンは、集中治療と病院の全床のICUのために40%から50%に増加する。DKI ジャカルタの容量が十分でないため、例外が適用されます。一方、フィールド病院や救急病院の追加は、TNIによって支援されます。

「TNI、BNPB(国家防災庁)、保健省に助けを求め、現場や救急病院として利用される場所を探し続けます。まだ並んで待っている患者を助けるために」とLuhutは言いました。

現場や救急病院を決定する際に、政府は大容量の場所を見つけようとしています。これは、医療従事者が一部の分野を解決するために多くを吸収しないようにするために行われます。

政府はまた、最悪のシナリオに備えるために、看護師と医師の両方の医療従事者を追加する予定です。

インターンシップ後の医師からボランティアの医師を呼び寄送するには、適切な休憩施設を提供し、BPJSケセハタン(健康保険)を取得し、労働災害保険に加入し、コミュニケーション費用を割り当てる必要があります。

「卒業したばかりの看護師や医師を加え、3日間最初に訓練を受けます」とLuhutは付け加えました。