ジャカルタ - 財務監査委員会(BPK)は、ドキ州政府が2018年度と2019年度にPTトランスジャカルタのBUMDにRp4150億Rp4を過払いしたと指摘した。過払いは補助金の形です。
Bpkの調査結果は、2020年第2学期の結果の要約に含まれています。この概要は、2021年3月にBPK RIアグン・ファーマン・サンプルナの会長によって署名されました。
「PTトランスジャカルタの2018年度と2019年度の非チケット収入は、トランスジャカルタの公共交通機関サービスに対する公共サービス義務(PSO)補助金の提供には考慮されていません」と、アグンは7月12日(月曜日)の概要に書いています。
一方、同社の社会的責任支出は、PTトランスジャカルタの生産コストの計算に責任を負います。言い換えれば、ドキジャカルタ州政府は、トランスジャカルタに補助金を支払う利点があります。
したがって、BPKはPTトランスジャカルタにそれを修正するように頼みました。「BPKは、来年度の会計年度の2018年度と2019年度のPSO補助金計算の過払いを再考するよう取締役に推奨しています」と、彼が説明しました。
知られているように、DKIジャカルタ・アニス・バスウェダン知事のリーダーシップでDKIで過払いの問題は、今回だけではありません。以前は、Dki消防救助サービス(Gulkarmat)による消火器の購入に過払いがあったことが明らかでした。
DKI 2019年の州政府の財務報告に基づいて、BPKはツールの価格を超える費用を持つ消防車調達資金の4つのパッケージを発見しました。総過払いは約65億Rp5億で記録されました。
詳細は、潜水ユニットは、Rp90億の実質価格を有し、契約値はRp97億、差はRp761百万です。その後、362億の実質価格、396億Rpの契約値を持つ迅速な応答ユニット、その後、差はRp34億です。
さらに、実価格70億の大量輸送施設における火災管理ユニットは、契約値78億Rp、差額はRp844百万です。そして、火災物質分解ユニットは、320億の実際の価格、Rp330億の契約値、差はRp10億です。
その後、ドキジャカルタ州政府は、過払い金が払い戻されたと言いました。
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