運輸省はイードアルフィトル逆流の監視を強化します

イラスト（アンガヌグラハ/ VOI）

ジャカルタ-運輸省（Kemenhub）は、イードアルフィトル以前の帰国活動またはその後の活動（一般に逆流と呼ばれる）は依然として禁止されていることを強調しました。このため、運輸省は関連するすべての利害関係者と調整して、イードアルフィトル後の1441年ヒジュラ暦における運輸管理の監督を強化しました。

これは、コロナウイルスの拡散の連鎖を断ち切るためだけに行われました。これを行わないと、2番目の波が目の前に広がるからです。

「イードアルフィトルの前であろうとイードアルフィトルの後であろうと、帰国と逆流は依然として禁止されているという点で一貫しています。旅行を許可されるのは、Permenhub25に規定されている基準と要件を満たす人々と活動です。 / 2020およびタスクフォースNo4 / 2020のSE」と、5月25日月曜日、ジャカルタで運輸省のスポークスマンAditaIrawatiは述べました。

アディタ氏によると、輸送監督の強化は、一般的に3つのフェーズに分けられます。つまり、2020年4月23日のPermenhub25 / 2020の制定から2020年5月23日までのEidal-Fitrに先立つフェーズです。 2020年5月24日から25日までのイードアルフィトル、およびポストフェーズフェーズ。 SEタスクフォースの有効期間が終了するまでの5月26日のイドルフィトリ。

「イードの前の段階とイードアルフィトルの間の監督は実行され、順調に進んでいます。今日から、私たちはイードアルフィトル後の段階の監督に焦点を合わせます」とアディタは説明しました。

彼は、Covid-19パンデミックの間に地域の人々にジャカルタに戻らないように求めたCovid-19処理加速タスクフォースのスポークスパーソンによって伝えられた政策アピールに従って、運輸省は言った当事者と協力してこの方針を支持するだろう。インドネシア全土、特にジャカルタに行く輸送監督の強化に関連しています。

「実施される輸送管理の監督は、イード・アル・フィトル以前の段階で実施されたものとほぼ同じです。つまり、道路上の多くの場所で断熱を実施し、文書の完全性をチェックします。ターミナル、駅、空港、港などの輸送ノードで指定された基準と条件に準拠して、旅行者が実際に規定に従って基準と条件を満たし、帰国または帰国を目的としない人々であることを確認します」とAditaは結論付けました。 。

以前、インドネシア警察は、東ジャワ、中部ジャワ、西ジャワ、バンテンなどのさまざまな地域から首都ジャカルタへの主要な逆流ルートに車両の封鎖を課していると述べていました。これらの封鎖を実施する際、TNIおよびPolriエレメントの警官は、指定された各場所で警戒し、SEタスクフォースに従って決定された基準および条件を満たさない場合、ジャカルタに戻る車両を転覆させます。

その後、バスターミナル、港湾空港、駅などの輸送ノードでの検査に関連して、出発時にチェック文書を厳しくするために現場に人員が追加されます。

DKIジャカルタ州政府はまた、DKIジャカルタ州の出入国許可を要求することにより、Covid-19の拡散を防ぐために、DKIジャカルタ州を出入りする旅行活動の制限に関するPergub 47/2020を発行しました（ SIKM）。 SIKMを持っていない人のために、DKIジャカルタ州政府は彼らがDKIジャカルタを出入りすることを許可していません。