ジャカルタ - PTジャサ・マルガ(ペルセロ)は、H-7からH-1レバランの東、西、南にジャカルタ地域から出てくる車両の数は465,582台に達したと言いました。しかし、数十万人に達するが、この数字は2019年のイード・アル・フィトル期から62%に減少すると言われています。
「3つの方向すべてにおける交通配分は、東から39%、西側から34%、南部から27%です」と、ジャサ・マルガ・ドウィマワン・ヘルのコーポレート・コミュニケーション・アンド・コミュニティ開発グループの責任者は、5月24日(日曜日)に書面を通じて述べています。
その後、ドウィマワンはジャカルタから東に向かい、2つの有料ゲート(GT)交換用GTシカラン・ウタマ、トランスジャワ有料道路への道路利用者のGTシカンペック・ウタマ、そしてチプララン・パダレウニ有料道路への道路利用者のためのGTカリフリップ・ウタマを通って出た。
ジャサ・マルガが記録したGTシカンペック・ウタマを通過する車両の合計は、前回のイード・アル・フィトルから103,440台または81%減少しました。一方、GTカリフリップ・ウタマを通過する車両は76,357台または64%減少した。
「したがって、東に向かう車両の総数は179,797台で、2019年のレバランから76%減少しました」とDwimawan氏は述べています。
西向けの車両に関しては、ジャサ・マルガはGT Cikupa Merak Tangerang Toll Roadを経由して西からジャカルタを出発する車両の数を記録し、2019年にレバランから42%減少した157,926台でした。
その後、ジャカルタを南または地元に向けてGT Ciawiを通過してジャゴラウィ有料道路に向かう車両は、127,859台に相当するか、前回のレバランから33%減少しました。
H-7からH-1レバランまでの毎日の交通量については、3方向すべてからジャカルタを出発する車両の交通量が最も多く、H-4レバランで92,668台に上がりました。
「Jasa Margaは、2020年に家に帰らず、レバランでピクニックをしないことで、有料道路利用者がCovid-19の伝染を防ぐために積極的に参加することを奨励しています。さらに、旅行を制限し、距離を保ち、緊急の状況のためだけに家を出ます」とDwimawanは結論づけました。
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