ジャカルタ - コルランタス・ポリは、レッドゾーンに入るインドネシア全土で316ポイントの移動を制限し、制御するスキームを実施します。この取り組みは、小規模での地域活動(PPKM)の制限を実施する方針を支援するために行われます。
カコルランタス・イルジェン・イスティオーノは、このモビリティ制限と制御スキームの実施は、ポルダメトロジャヤを例示すると言いました。なぜなら、このスキームは群衆を防ぐために有効であると考えられているからです。
「メトロジャヤ警察によって構築された最大の努力は、インドネシア、特にレッドゾーンのすべてのランクが続いていることを願っています。また、ポルダメトロジャヤによって行われたように316ポイントを目覚めしています。そして、このステップは継続し、徹底的に、これらの努力はCOVID-19の広がりの連鎖を破ることができると予想されます」と、イスティオは6月30日水曜日の声明の中で言いました。
このモビリティ制限と制御スキームは、メトロジャヤ警察によって行われた評価に基づいて有効であることが証明されました。なぜなら、スキームが実装されたので、もはや重要なオブジェクトに群衆がいないからです。
「これは、COVID-19の制御不能な伝達につながる可能性のあるコミュニティ活動、特に重要な群衆のポイントを最小限に抑えるための措置を講じるためのメトロ警察、ディルランタスの一歩だと思います。それは効果的になるだろう」とイスティオノは言った。
さらに、Istionoは、制限とモビリティコントロールを実装する316ポイントを概説しています。このスキームは、リアウ諸島警察(ケプリ)から北マルク警察(Malut)に適用されます。
以下の場所は、PPKM中の市民の移動の制限と制御です。
1. ポルダ・ケプリ: 14ポイント
2. ポルダ・ケップ・バベル: 28点
3. ランプン警察: 35 ポイント
4. ポルダメトロジャヤ: 35 ポイント
5. 中央ジャワ警察: 80ポイント
6. カルセル警察: 13 ポイント
7. NTB警察:32ポイント
8. ポルダ・マルト: 42 ポイント
9. 東ジャワ警察: 3ポイント
10. DIY警察: 5ポイント
11. バンテン警察: 24ポイント
12. バリ警察: 5ポイント
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