ジャカルタ - 電子チケットシステムまたはe-TLEは、交通犯罪者を取り締まるように開発されます。交通犯罪者に対する法律の適用を改善することに加えて、このシステムは、国家警察のメンバーが「ならず者」になることを防ぐことが期待されています。
「e-TLEが静的かつある時点で設置され、私たちのコミュニティを懲戒することに加えて、チケットを発行したときにしばしば平和を作る警察のメンバーを懲戒します」と、メトロジャヤ警察署長イルジェン・ガトー・エディ・プラモノは、12月5日木曜日にジャカルタで言いました。
この電子チケットシステムは、交通違反者の数を減らし、運転の規律を改善することができると考えられています。
当初、2018年には四輪車のみを対象としていました。しかし、来年から、このシステムは交通に違反する二輪車に適用されます。その理由は、二輪車が交通ルールに最も違反しているからである。
システムの実装の正確なタイミングについて確信が持てないだけです。なぜなら、今まで、交通局の役員は、まだポリシーに関連するいくつかの側面を見直しているからです。
一方、ポルダメトロジャヤコンベユスフの交通総局長は、電子チケットシステムの実装はカメラの操作によって制約されていると言いました。セバブム、自動車ナンバーサイン(TNKB)、オートバイの警察ナンバープレートは、異なる場所に位置し、tnkb車よりもサイズが小さい。
「記録方法の位置を持つtnkbに設定しています。TNKBこのモーターは車とは異なる(位置)異なる。カメラがさまざまな方向からどのように浸透するかを同期させます」とユスフは述べています。
その後、準備ができたら、システムは最初に社会化のためにテストされ、約30日の範囲で正式に制定されます。
また、取り締まりのプロセスについては、四輪車の取り締まりと同一視されます。どこで、犯罪者は役員によって検証されます。その後、車両の書類に記載されている住所にチケットレターが送られます。
同様に、犯罪者を記録するために使用されるカメラは同じです。ただし、オートバイのTNKBを記録するためにカメラが強化されます。
「(カメラの使用)同じ、機能のみが後で追加されます。技術的にはそれです」とユスフは結論づけました。
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