ジャカルタ - DKIジャカルタ・アフマド・リザ・パトリア副知事は、彼の党はジャラン・ジェンデラル・スディルマン-MHタムリンの恒久的な自転車レーンを解体するためにDprと警察署長リストヨ・シギット・プラボボからの提案を検討すると言いました。
「今、評議会の友人から上がるという願望があり、その後、警察署長はちょうど同意し、後で我々は再び学びます、我々は再び見ます」と、リザは6月16日(水曜日)、中央ジャカルタのバライコタDKIで言いました。
基本的に、リザは、ドキジャカルタ州政府は、歩行者、サイクリスト、自動車利用者、公共交通機関の両方のすべての当事者に最高の施設を提供したいと主張しました。
「DKIジャカルタ州政府は、自転車利用者が自分の車線を持つ機会を提供するために自転車レーンを作成し、彼らが妨げられないようにし、制限され、規制されているので、他の交通手段のユーザーに干渉しないようにしました」と、彼が言いました。
しかし、州政府が行う1つの政策は、それがすべての当事者を喜ばせることができるという意味ではありません。重要なことに、彼は、政策は多くの人々の利益に基づいて行われたと言いました。
「取られた政策はすべての当事者を満足させる可能性は低いので、政策は多くの人々の利益のために取られ、誰にとっても政策はありませんが、政策は多くの人々の利益のためです」と、Rizaが言いました。
さらに、Rizaは、Rp300億の恒久的な自転車レーンの作成は、事前に関連する利害関係者との協議で行われたと言いました。警察と専門家の両方。
「アニエズ知事が取った彼の政策はすべて、すべての当事者に耳を傾け、既存の規制に注意を払い、社会の階級のためではなく、すべての利益のために耳を傾けなければならない」とリザは言った。
「私たち自身は、勉強、レビュー、議論などを経て、カコロンタスで(恒久的な自転車レーン)を適用します」と、彼が付け加えました。
これに先立ち、アフマド・サローニ下院議長第3委員会副委員長は、DKIジャカルタ・アニー・バスウェダン知事が作成したジャラン・ジェンデラル・スディルマン-MHタムリンの恒久的な自転車レーンを見直すよう、警察署長のリストヨ・シギットに依頼した。
「警察署長に、スディルマン・タムリンに既に存在する恒久的な自転車レーンについて評価させてください」と、サローニは6月16日(水曜日)にセナヤンの国会議事堂で国家警察と下院委員会IIIのワーキングミーティングで言いました。
実際、Sahroniは、プログラムコスト300億Rpの恒久的な自転車レーンを解体することを提案しました。なぜなら、事故が起こりやすいことに加えて、交通が多い場合、恒久的な車線は他の車両にとって困難だからです。
「彼の階級で警察署長をさせてください、特に見直された恒久的な道に対処するためにここにコーランタスがあります。それが解体する必要があり、すべての道路俳優が道路を使用できる場合」と、彼が言いました。
これに対し、リスチョ・シギット・プラボボ警察署長は、下院第3委員会からの提案に同意し、自転車レーンを恒久的に解体することを要求した。
「原則として、自転車レーンに関しては、正しい公式を探し続けます。「我々は、(ライン)が永久に解体することに同意します」と、シギットが言いました。
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