ジャカルタ - 今朝のスカルノハッタ空港の見込み客の列は混雑していました。多くの人が、ターミナル2のフライト書類の検査のために発生した見込み客の群衆からのCOVID-19の伝染を批判し、心配しました。
ソーシャルメディア上で流通している写真に基づいて、何百人もの人々がきちんと並んでいると推定される見込み客が並んでいるようです。マスクを使用しているにもかかわらず、政府はCOVID-19の普及を防ぐよう指示するので、彼らは距離を保ちません。
インドネシア運輸協会(MTI)、ジョコ・セティジョワルノの輸送監視員は、スカルノハッタ空港と航空会社の管理を評価し、乗客の増加を予想していたはずです。
なぜなら、コロナウイルスの流行時に飛行機に搭乗することを許可される乗客要件の検証にも役立つからです。しかし、群衆は避けられないことが判明しました。
したがって、ジョコは、COVID-19パンデミック中の公共交通機関の再開において、標準的な運用手順(SOP)の評価が必要であると考えています。
まず、運航者は、フライトファイルを確認する乗客間のスケジュールと時間距離を長く設定する必要があります。
「検証の時間は、事前に計算する必要があります。「ターミナル3だけでも整理することができ、ターミナル2にあるべきであり、ターミナル1も可能です」と、ジョコはVOI、5月14日木曜日から連絡を受けました。
また、COVID-19の取り扱いを加速するために、航空会社が2020年の「人の旅行制限基準」に関する「サーキュラーレター(SE)番号4」の規則に従わない場合、スカルノハッタ空港の管理者は、制裁を躊躇するべきではありません。
「フィッシングの取り組みを無効にするルールを破る制裁航空会社」と彼は言った。
また、スカルノハッタ空港のマネージャーは、許可容量を超えないように、各航空会社のチケット販売を監督する必要があります。また、1つの予定された出発で乗客ファイル検証キューが蓄積されるのを見越しています。
知られているように、ソエッタ・フェブリ空港トガ・シマトウパンの支店コミュニケーションとリーガルのシニアマネージャーは、将来の乗客の蓄積を確認しました。それは5月14日木曜日の04.00 WIBの周りにスカルノハッタ空港のターミナル2ゲート4で起こりました。
見込み客の列は、目的地の都市に飛ぶ前に、3つの書類、すなわち航空券、公式証明書、COVID-19無料証明書のチェックがあったために発生しました。将来の乗客がこれらの3つの条件を満たしている場合、役員は彼らが飛行士に参加することを許可します。
「はい、それは(キューの蓄積)です。「少なくとも乗客は3つの重要な文書を満たさなければならないので、この出発の前に特別な扱いがあります」と、FebriはVOIに話しました。
キューの蓄積は、長い間続いてきたと主張されています。1 時間以内に、ドキュメント チェックポイントの状態が正常に戻りました。つまり、将来の乗客はすぐに行き来し、列の蓄積が短時間で解明されるようにします。
「文書確認ポストのキューは04.00 WIBから発生し、将来の乗客は06.00-08.00 WIBのフライトの航空券を持っています」とFebriは言いました。
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