ジャカルタ - 下院のSufmi Dasco Ahmad副議長は、オンラインタクシー(ojol)に関する大統領規則草案の議論は、政府との最終的な合意のために1つの会議を残していると述べた。
Dasc氏は、会談は火曜日(18/8)に下院で関連省庁を招待して開催される予定であると述べた。
「政府が人や物資を運ぶ輸送をどのように計算するかに関する最終決定はまだ1回あります。もう少し。したがって、8月18日にはDPRで再び会議があります。最終的なものを提示するために、関連省庁を招待します」と彼は8月14日金曜日にANTARAが報告したように言いました。
Dasco氏によると、この会議は、規制の定式化が適用において解釈の相違を引き起こさないことを確認するために必要です。
「監督機関として、製品が再びダイナミクスを引き起こさないことを確認したい」と彼は言った。
最終決定の前に、下院はまた、オンラインタクシーアプリを提供する企業を招待して、規制案に関するフィードバックを得る予定です。
以前、運輸大臣のデュディ・プルワガンディは、この大統領令案は、人や物資を輸送するための二輪車のサービスに焦点を当てていると述べた。
「人や物の移動に関する規制の焦点は、2輪、はい」とデュディは語った。
彼によると、政府は、商品や書類の配達サービスを含む解釈の違いを避けるために、大統領令案の基準を最終決定しているという。
国家書記長プラセティオ・ハディは以前、規制案はマイクロ、スモール、ミディアムビジネス(UMKM)のカテゴリーのオンラインタクシー運転手を規制すると述べた。
Maman Abdurrahman中小企業・零細・中堅・中小企業大臣は、この地位がオジョル運転手に柔軟性を与え、MSMEのための多くの政策やインセンティブへのアクセスを開くことを期待していると述べた。
ママンはまた、オジョルの運転手がMSMEとして分類された後、自動的に税金を課されるという情報も否定した。
「例えば、オジョルが課税されるという話をしている人がいれば、これはあらゆる種類のものです、私はそれをまっすぐにして、いいえ。だから、100%はホークスの問題です」と彼は言いました。
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