タンジュン・セロール - 警察は、北カリマンタン(Kaltara)のブロンガンリージェンシーのタンジュン・パラス地区のサルィンバトゥ村のSP 5海域でセカタックAAAエクスプレススピードボートを焼き尽くした火災の原因をまだ調査しています。
ポルレスタ・ブロンガン・AKP・リオ・アディ・プラタマの刑事課長は、スピードボートがタンジュン・セロからタラカンに向かうときに起こった火災の原因を特定するために調査が行われたと述べた。
「乗客と乗組員は全員無事に避難しました。この事件では死傷者はいませんでした。現在、火災の原因を特定するために調査を続けています」と、確認されたときにAKPハジリオアディプラタマは言いました。
AKPリオは、初期調査の結果に基づいて、スピードボートが10.20 WITA頃、タングンセルルのカヤンII港からSDFテンカウイIタラカン港に向かい、23人の大人、2人の子供、1人の幼児からなる26人を乗せて出発したと説明した。
「11時15分頃、サリムバトゥ海域を通過したとき、船員の一人が、キャビン内の2台のテレビと4台のエアコンが突然機能しなくなったことに気づきました。電気設備の検査では、障害は見つかりませんでした」とリオは言いました。
「ABKは船上にある発電機を検査し、火災が点灯していたことを発見しました。船長は、3人のABKに4つの軽火災消火器(APAR)を使用して火災を消すよう命じた。しかし、炎は拡大し続け、消火の試みは成功しなかった」と彼は続けた。
その後、船長はスピードボートを脇に置き、乗客と船員の全員の避難を優先することを決定しました。すべての乗客は救助され、一部の犠牲者はライムックス・マノラスピードボートを使用してタラカンに避難しました。
「暫定的な推定では、火災の起点は、その後7,500ワットのガソリンエンジン発電機に広がった8,000ワットのソーラー燃料無音発電機から来ています。しかし、この推定は、さらなる調査を通じて確認されるでしょう」と彼は言いました。
AKPリオ・アディ・プラタマは、捜査官は、事故の正確な原因を明らかにするために、船長、ABK、および他の多くの目撃者からまだ情報を収集していると付け加えた。
「スピードボートセカタックAAAエクスプレスは、最大76人の乗客を輸送する250 PKの4つのエンジンを搭載した旅客船であることが知られています。木曜日の午後まで、現場の状況は安全で管理されていたと報告されました」と彼は結論付けました。
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