ジャカルタ - 汚職撲滅委員会(KPK)は、運輸省鉄道局(DJKA)の鉄道建設プロジェクトのオークション、プロット、手数料の収集の疑いを調査しました。このプロセスは、2019年から2021年の期間、運輸省DJKAの交通局局長のダント・レストワワンを調査することによって行われました。
ダントは本日、6月25日、南ジャカルタのクニンガン・ペルサダにあるKPKの赤と白の建物で検査を受けました。
「捜査官は、運輸省の特定の請負業者に対するオークションの調整、パッケージの計画、プロジェクト手数料の収集の疑いに関する証人の知識を調査しました」と、KPKのスポークスマンであるブディ・プラセティオは、6月25日木曜日の書面による声明を通じて記者団に語った。
ブディ氏は、捜査官が調査しているプロジェクトの調整に関する疑いのある慣行は、DJKA環境でのみ発生したのではないと述べた。捜査官はまた、運輸省の他のプロジェクトで同様の慣行の可能性を調査した。
ただ、ブディはプロジェクトの計画プロセスに運輸大臣(Menhub)ブディ・カリヤ・スマディの元が介入したことに関して、あまり話したくなかった。
「捜査官はまだ掘り下げ続けている」と彼は言った。
以前報じられたように、KPKは、運輸省(Kemenhub)の鉄道総局(DJKA)の鉄道線路建設プロジェクトの贈収賄疑惑に関連する新しい調査命令書(sprindik)を発行しました。現在の調査官は、スマトラ地域で発生したとされる汚職疑惑を調査することに焦点を当てています。
それでも、一般調査命令書(sprindik)を使用しているため、この事件で起訴された容疑者はまだいません。
この開発は、KPKがスデウォを2020年から2024年の期間にインドネシア共和国下院委員会Vのメンバーとして、東ジャワ地域DJKA Kemenhubの鉄道建設プロジェクトの賄賂事件の容疑者として指名した後に実施されました。
スデウォは現在、被告人として地位を有しており、スマランのチピコル裁判所で裁判を受けている。DJKAへの賄賂に加えて、彼はパティ摂政の地位にあったときに恐喝の罪で逮捕された。
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