タンガ経済学者はペルタマックスの増加に対応:ペルタマックスの価格を維持し続けることは不可能です

SPBUの燃料のイラスト。 (ファハド・プタワラ-Pexels)

ジャカルタ - 多くの経済学者は、政府がロン92燃料(ペルタマックス)の価格を1リットルあたり16,250ルピアに調整する措置が適切であると評価しています。スラバヤ州立大学(Unesa)の経済学者、ヘンドリ・カヒョノは、過去数ヶ月間、ペルタミナが非補助金燃料の販売価格を経済価格を下回る価格で抑えた後、この措置を避けることは困難であると述べた。

「結局、しばらく拘留された後、非補助金燃料はもはや拘留できなくなり、市場メカニズムに従って解放されました。したがって、現在発生している上昇は非常に高いです。Pertamaxは上昇しなければならない」と、6月12日金曜日に連絡を受けたとき、Hendryは言いました。Hendry氏は、これまでPertaminaはPertamaxを経済価格以下に抑えるために企業救済基金を使用してきたと説明した。しかし、ペルタミナの救済基金は、価格の急上昇を緩和するための一時的な手段であり、一般の人々が直ちに感じることはありません。しかし、ルピアレートと石油価格が上昇し続けるにつれて、この政策を維持する余地はますます狭くなっています。

「ペルタマックスは非補助金燃料であるため、ペルタマックスの救済資金も限られています。APBNには補助金はありません。だから、それは純粋に市場価格に従っています」とヘンドリーは説明しました。

彼は、ペルタミナが調整なしに価格差を継続的に負担した場合、この状況は会社の利益を損なう可能性があると付け加えた。影響は、配当金と会社の国家貢献だけでなく、ペルタミナの財務パフォーマンスに対する投資家と格付け機関の認識にも及ぶ。

「投資家は利益率と財務パフォーマンスを見ています。損失を続けているなら、誰が投資したいと思う?」と彼は言った。

短期的に、ヘンドリー氏は、ペタマックスの価格調整は、救済基金を拡大し続けるよりも現実的なステップであると述べた。結局のところ、ペルタミナが負う負担は、国家の財政と赤のエネルギー企業の健康に帰着するからです。

パジャジャラン大学(Unpad)のエネルギー経済学の専門家であるヤヤン・サティヤキ氏は、ルピアの交換レートの弱体化と世界的な石油価格の上昇により、ペルタミナは救済基金を通じて価格差を負担し続けなければならないと述べた。この状況により、燃料価格の価格公式は世界の石油価格とルピアのレートに大きく依存するため、国家エネルギー供給コストも増加します。

「2019年エネルギー鉱物資源省令第19号の公式を使用する場合、価格の参照はMOPS(シンガポール市場での燃料製品取引の平均価格)を使用します。そこでは、ルピアとドルの交換レートに大きく依存します」と彼は言いました。

ヤヤン氏によると、過去数カ月間、コミュニティはペルタマックスの価格が比較的低く、ペルタミナが救済基金メカニズムを通じて価格の上昇を抑えているため、まだペルタマックスを楽しむことができます。しかし、燃料の経済的価格が世界市場の動向に従って動き続けているため、この状況は持続することはできません。

MOPSシンガポールとルピア為替レートを参考にした式を使用して計算に基づいて、Pertamaxの経済的価格は現在1リットルあたり14,150ルピアから16,650ルピアの範囲にあります。したがって、政府が設定した新しいPertamaxの価格は依然として計算の範囲内にある。

「政府は16,250ルピアの周りに設定しました。したがって、エネルギー鉱物資源省の公式を使用する場合、価格はほぼそこにある」と彼は言った。

ヤヤンは、これまで価格を抑えるために使用されてきた救済資金は最終的に負担を軽減するのではなく、支払いを遅らせるだけであると説明した。なぜなら、最終的にペトロナマが負担する価格差は、政府が考慮しなければならない補償メカニズムに含まれるからです。

「今、ペルタミナは後で補償を受けるという主張をしているので、補償は確かに政府に請求されます」とヤヤンは言いました。

したがって、ヤヤン氏によると、ペタマックスの価格を経済価格をはるかに下回る価格で維持することは、実際にはペタミナからの国家収入を減らす可能性があります。一方、ペタミナが価格差をカバーし続ける能力も限界があり、投資家の信頼を維持するために財務健全性を考慮しなければならないためです。

「投資家がペルタミナの財務状況が悪化しているのを見ると、インドネシアの石油・ガス部門への投資関心も低下するだろう」と彼は述べた。