中国はオーストラリアの港を管理し、米軍基地の隣に、かつては紛争のあった

米国の軍艦はオーストラリアのダーウィンの港に寄港している。 (Unsplash-Francis Cooper-McKenzie)

ジャカルタ - オーストラリアの理查德・マルレス国防相は、ダーウィン港を管理するリース権を持つ中国企業からの訴訟が、地元の所有権に戻らないことに失望していると述べた。

中国の民間企業であるランドブリッジは、2015年に戦略的なダーウィン港の運営を99年間のリースで取得した。この取引は、当時の米国のバラク・オバマ大統領の批判を引き起こした。

「ダーウィン港をオーストラリアの手に戻すことにコミットしている」と、5月21日木曜日にダーウィンを訪問した際、マルレスは記者団に語った。

オーストラリアのアンソニー・アルバネゼ首相は昨年、同国の北部地域の港湾を地元の所有権に戻すことを約束した。

ダルウィンの港は、毎年2,000人の米海兵隊員を収容する軍事基地の港の向かい側にあり、米爆撃機の滑走路が拡張されています。

2026年4月、ランドブリッジの億万長者オーナーであるイェ・チェンは、オーストラリアがランドブリッジに港湾を売却するよう強く促したことで、中国との自由貿易協定に違反し、差別的なアプローチであると主張し、投資紛争のために世界銀行裁判所に訴訟を起こした。

「この問題を国際裁判所に持ち込むためにとられた措置に失望している。明らかに、この問題を擁護するためにあらゆる努力を払うつもりだ」と彼は続けた。

マルレスはまた、米軍は「ダーウィンからもっと多くのことをする」というコミットメントを強調した。

ダルウィンはオーストラリアの近隣港であり、鉄鉱石や液化天然ガスなどの商品貨物の輸送は中国の貿易関係を支配してきた。

2026年1月、中国のオーストラリア大使である肖謙は、ランドブリッジが港を去ることを余儀なくされた場合、それは中国とオーストラリアの間のより広範な貿易と投資に影響を与える可能性があると警告した。