ジャカルタ - 世界最大の石油会社であるサウジアラビア政府系企業のアラムコは、ホルムズ海峡の船舶交通が1か月以内に再開されるまで、世界の石油市場は来年まで正常に戻らないと述べた。
「供給障害がさらに長引く場合、たとえ数週間の追加であっても、石油市場が再び均衡と安定を取り戻すにはるかに長い時間がかかります」とサウジアラムコのCEOであるアミン・ナセルは、サウジアラムコの第1四半期の業績を議論するビデオ会議で述べました。
彼によると、ホルムズ海峡で起こっている膠着状態が6月中旬まで続けば、この危機は2027年まで続く可能性があるという。
生産や輸送の混乱により10億バレルもの石油を失った市場は、海峡が閉鎖されたままでいる限り、毎週約1億バレルの石油を失い続けるだろう。
スプートニクからのANTARAによって報告されたように、ナセルはまた、以前、約70隻の船がホルムズ海峡を通過したことを思い出した。
ペルシャ湾の石油生産国への攻撃と、世界の石油・ガス供給の5分の1が通過するイランによる海峡の事実上の閉鎖は、石油・ガス部門の生産と輸出の両方の活動に悪影響を及ぼしています。
2月28日に紛争が勃発する前、約2,000万バレル/日の石油がこの水路を通って市場に参入しました。
2月28日、米国とイスラエルはイランの標的を攻撃し、損害と民間人の犠牲者を引き起こした。4月7日、ワシントンとテヘランは2週間の停戦を発表した。
イスラマバードでの今後の会談は成果を上げず、ドナルド・トランプ米大統領はイランに「統合提案」を提示する時間を与えるために敵対行為の停止を延長した。
この紛争のエスカレーションは、ペルシャ湾諸国から世界市場への石油と液化天然ガスの輸送の重要なルートであるホルムズ海峡の交通をほぼ停止し、燃料価格の上昇を促しました。
その後、5月3日、トランプは、ホルムズ海峡に閉じ込められ、その地域から出たい船を支援するためのプロジェクト・フリーダムを発表しました。
しかし、5月5日、トランプは、イランとの和平合意が達成できるかどうかを確認するために、一時的に作戦を停止することを決定したと述べた。
さらに5月11日、トランプ氏は米国の平和提案に対するテヘランの対応を完全に受け入れられないものと呼んだ。
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