ガーダ・フォーカスは、8%の申請者削減の法令を監視し、5月20-21日のオジョルデモを欠席させます

以前のオンラインタクシーデモ。(ドク・アンタラ)

ジャカルタ - ガルダ・インドネシアのオンライン・オートバイ・ドライバー協会は、2026年5月20〜21日に予定されているジョル・ドライバーのデモ行動には正式に参加しないと述べた。道路に出る代わりに、ガルドは、アプリケーションコストの削減に関連する新しい政策の実施を監視することに焦点を当てています。

ガルダ・インドネシアのラデン・イグン・ウィカソンノ議長は、この決定は、組織のすべてのエネルギーが大統領令第27号の実現に集中するようにとされたと強調した。プラボウォ・スビアント大統領が発表したばかりの規制は、申請者のコストを8%に大幅に削減することを規定しています。

憲法上の権利を尊重する

今後の大衆行動に参加していないにもかかわらず、ガルドはデモの道を選ぶ仲間の運転手を依然として尊重していると述べた。

「私たちは、デモを通じて願望を表明したいすべてのオンラインバイクドライバーグループを尊重します。それは、一般の場で意見を表明するすべての市民の憲法上の権利です」と、Igunは火曜日(12/5/2026)の公式声明で述べました。

ガードにとって、2026年の大統領令第27号の発行は、2018年から始まった運転手のパートナーの長い闘いの甘い果実です。8%にまで削減された削減は、プラボウォ大統領のリーダーシップ時代にドライバーの福祉にとって大きな成果と考えられています。

ガーディ・インドネシアの焦点を当てた主なポイント:

ポリシーの実施:8%のカットがすべての申請者によって隙間なく確実に実施されることを保証します。福祉の向上:現場の運転手の純収入に対する規制の影響を現実的に最適化します。輸送部門の導電性:パートナーの毎日の運用の円滑な運営のために状況を安定した状態に保つ。

ドライバーへの勧告

イグン氏は、現在の主な焦点は監督であると強調した。「現在の主要な戦いは、大統領令の実施が効果的に行われることを保証することです。インドネシア全土のオジョルドライバーが利益を直接実感できるようにしたい」と彼は付け加えた。

ガルダ・インドネシアはまた、すべてのメンバーと一般的にオジョルドライバーに、規制が正式に全国的に実施されるのを待つ間、落ち着いてコンダイスビティを維持するよう促した。