ジャカルタ - メトロジャヤ警察の広報責任者であるコメズ・ポル・ブディ・ヘルマントは、月曜日(27/4)に東ベカスのアンペラ地区の鉄道事故に巻き込まれたグリーンSM電気タクシーの運転手が事故の3日目に仕事に入ったと述べた。
「質問されたオンラインタクシー運転手またはタクシー運転手からの結果から、関係者は2026年4月25日以来働いています」と、4月30日木曜日、中央ジャカルタのモナスでブディは言いました。
尋問されたとき、RRPは仕事が始まる前に1日だけ短いトレーニングを受けたことを認めた。トレーニングは電気自動車の基本的な機能の理解に限定されていました。
「運転方法、車両の起動方法、これは1日だけ行われた基本的な紹介です。さて、どのように車をオン/オフするか、どのように信号、駐車、その他の方法をオン/オフするか。これは起こり、これはまだ調査官の友人によって研究されています」とブディは言いました。
これまで、RRPは火曜日(28/4)と水曜日(29/4)に2回の検査を受けています。しかし、彼の地位はまだ目撃者です。
月曜日の夜(27/4)に発生した致命的な事故では、合計16人が死亡し、数十人が負傷した。
事件は、電気システムの障害により、一帯の交差点でグリーンSMタクシーがストライキしたことにより引き起こされました。その後、車両は通過する電車に衝突しました。
初めての事故の影響で、チカラング行きのKRLの1本がベカシ東駅で緊急停止した。
この停車位置では、KRLシリーズは実際には、女性専用後部車掌が破裂し、数十人の命を奪うまで、アゴブロモアンジェルク列車から後方から衝突しました。
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