デンパサール - バリ州のウェイアン・コスター知事は、デワタ島の多くの地区におけるインフラ開発はすべて、2029年に完了し、アクセスを改善し、地域の新規経済成長の源泉となることを目標としていると強調した。
「(建設)はすべて私が完成するまで建設します。バリ島のインフラは、カルナセム、クリングクン、タバナン、ブルレン、ジェムブランアすべてが2029年に完成します」と、4月28日火曜日、バリ島デンパサールで開催されたバリデジタルイノベーション(Baligivation)2026の開会式で、コスターは述べた。
バリ島の知事は、近い将来、約3,500億ルピアの予算で建設される地下道路(アンダーパス)ジムバランの数々のインフラプロジェクトを明らかにした。
このプロジェクトは、2026年に建設され、2027年に完成する予定である公共事業省(PU)によって支援されています。
次に、特に大規模な宗教儀式の実施時に渋滞を解消するために、バンリリージェンシーのキンタマニにあるパウラバトゥール周辺の駐車場の建設。
「今年から、PU大臣から2,500億ルピアの予算が与えられますが、バリ州APBDの70%が2027年に完成します」と彼は言いました。
さらに、クリングクンリージェンシーのヌサチェニンガン島とヌサレムボガン島を結ぶ橋の建設は、予算で推定1,120億ルピアです。
さらに、カルンガセム摂政のクブ地区で水源を建設し、PU省から1,250億ルピアの予算を割り当てる計画で、地域の水の制約に対処し、2027年に完成することを目標としています。
それだけでなく、2027年に建設を開始し、2028年に完成する予定の約7,750億ルピアの予算計画で、11と12のポイントでメンウィタニ-シンガラジャを結ぶショートカットプロジェクトもあります。
コスター氏は、インフラは、乗客輸送を含む観光客の質と移動性を向上させるために重要であると評価した。
また、北バリ、西バリ、東バリ、中央バリの新しい経済成長センターを支援し、すべてが南バリに集中しないようにします。
彼は、開発プロジェクトが少なくとも2030年2月に予定されている2期目の任期を終了する前に完了することを望んでいる。
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