ジャカルタ - 電車で日本への休暇は少し高価になるようです。木曜日、4月16日に引用された共同通信の報告によると、JRグループである日本鉄道グループは、2026年10月1日から日本の鉄道パスを値上げします。
外国人観光客の間で人気のあるパスまたは切符は、新幹線などの日本の鉄道網で無制限に旅行することを可能にします。上昇は5%から6%の範囲です。これは、2023年10月に約70%の大幅な上昇の後、3年ぶりの修正です。
大人7日間の通し券の場合、標準車室の価格は3,000円から53,000円に上昇しました。グリーンカー、すなわちプレミアムクラスの車室の場合、価格は4,000円から74,000円に上昇しました。
上昇は有効期間も長くなります。標準車室の14日パスは4,000円から84,000円に上昇しました。一方、21日パスは5,000円から105,000円に上昇しました。
JRグループは、この増加は、前回の改訂以来、多くのメンバー企業によって実施された料金の調整に関連していると説明した。その一例は、3月に平均7.1%の料金を引き上げたJR東日本から来ています。それは同社が1987年に設立されて以来、最初の大きな上昇でした。ローカル列車の基本料金も150円から160円に上昇しました。
共同通信によると、ジャパンレールパスはJRグループの下の6つの旅客鉄道会社が運営する列車と新幹線での旅行をカバーしています。このパスチケットに含まれるサービスには、特急、急行、快速、ローカル列車、およびいくつかのバスやフェリーが含まれます。
しかし、すべての新幹線がパッケージに完全に含まれているわけではありません。東海道、山陽、九州線のノゾミと水穂の新幹線では、パスまたは切符の所有者は追加料金を支払わなければなりません。
このパスは、一時訪問者または一時訪問者としてのステータスで日本に入国する外国人旅行者のみが利用できます。購入は、特定の販売事務所、海外の公式代理店、または公式のJapan Rail Pass Reservationプラットフォームを通じて日本を出発する前に実行できます。
しかし、少し安心できることがあるかもしれません。しばらくの間、公式のオンラインプラットフォームを通じて購入された運賃は依然として同じです。JRグループは、外国人の観光客が日本での電車に乗る準備ができていることを確認しながら、オンラインルートを介した購入を奨励したいようです。しかし、それはますます安くない。
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