ジャカルタ - 火曜日の海上追跡データによると、米国封鎖にもかかわらず、月曜日にホルムズ海峡を横断したイラン港から航海した少なくとも2隻の軍艦。
彼らは、月曜日の14.00 GMTにワシントンの封鎖が施行された後、少なくとも4隻のイラン関連船舶の1つであり、海上データプロバイダーKplerによると、AFP(15/4)からアルアラビアを引用した。
リベリアの貨物船クリスチャンナは、月曜日の16:00 GMT頃、イランのララク島を通り抜けて、イランのイマーム・ホメイニ港で74,000トンのトウモロコシを降ろした後、海峡を横断した。
2番目の船、コモロ国旗タンカーエルピスは、GMT午前11時ごろララク島沖にあり、GMT午後4時ごろに海峡を出た。
船は3月31日にイランのブシェール港を出港した後、31,000トンのメチルアルコールを積載したと、Kplerのデータによると。
以前、米中央司令部(US CENTCOM)は、封鎖は「イランの港湾や沿岸地域に入るか出るすべての国の船舶」を標的にすると述べた。
中国のタンカーRich Starryも、ララク島南部のイランが承認した検査ルートを介して、月曜日から火曜日の夜に海峡を横断しました。
Kplerは、船はオマーンのソハルに向かっていたメタノール31,500トンを運んでいたと述べた。
一方、4番目の船、マダガスカル国旗タンカームルリキシャンは、火曜日の朝、ララク島ルートを介して西の海峡を通り抜けて湾に向かった。
船は空っぽで、イラクのホル・アル・ズバイール港に向かっていたが、トランスポンダー信号によると、Kplerは言った。
この航空会社は、イランとの取引のために米国によって制裁されており、湾岸への以前の多くの旅行はイランであり、アジアに輸送するためにイランのビチューメンとアスファルトを輸送していました。
著名な海事ジャーナルであるLloyd's Listを含むメディアは、中国船の航海を米国のドナルド・トランプ大統領の封鎖の「テスト」と解釈した。
海事アナリストは、ここ数週間、海峡周辺の紛争について警告し、この地域の船舶信号が妨害され、操作され、正確な追跡が困難になったと指摘した。
リッチ・スターリー号は、米国外国資産管理局によって、イランとの関係で制裁対象の船舶として登録されている。
エルピス船はイランとの関係で米国制裁を受けていたが、クリスチャンナはそうではなかった。
イラン軍は2月28日にイランに対する米軍とイスラエルの攻撃で戦争が勃発した後、海峡を事実上封鎖したことが知られている。
米国は日曜日、イランとのイスラマバードでの平和交渉が行き詰まり、合意に達しなかった後、自らの封鎖を発表した。
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