ジャカルタ - フランスは、無人機群、弾道ミサイルの破壊、敵潜水艦の追跡に耐えるように設計された軍艦を建造しました。
Frégate de Défense et d'Intervention(FDI)プログラムの下で、このクラスの船は、5隻のユニットで計画されており、無人機に対処し、弾道ミサイルを破壊し、潜水艦を追い詰めることができ、さまざまな課題に直面できるように設計されています。
船は建設中であり、最初の船は夏に運用される予定です。
FDIは、シーファイアレーダーソフトウェアを定期的に更新する能力を備えた、軍艦で最も先進的なアンチドローンシステムの1つを持っていると言われています。
このプログラムは、ロリエントの海軍グループ造船所で実施されています。このクラスの最初の船は、約4,500トンの重量を持つフリゲート艦Amiral Ronarc'h(D660)です。
「これは、新しい脅威に適応するための非常に大きな成長能力を備えた現代の戦争におけるすべての脅威に立ち向かうことができる最高の船です」と、フランス海軍の元司令官で海軍グループのオペレーションスペシャリストであるヘルブボーイは、国家に語った。
Naval Focusの出版物では、360°の監視と「飽和攻撃に対する耐性」を提供するSea Fireレーダーが、このサイズの船舶の能力の「大きな変化」であると指摘されています。
このシステムはまた、「サイバー攻撃を運用上の脅威と見なし、単なる技術的な問題ではない」という「設計段階からのサイバーレジリエンス」をFDIに提供します。
さらに、超近代的なスーパーヨットでも採用されているFDIの逆転舵は、公海での「衝突」を減らすことで、はるかに大きな安定性を提供します。
最近の試験では、船は7メートル波とほぼ嵐の風で海上の条件で20ノットの速度を維持することができました-船首は船が内部構造に衝撃や圧力を与えることなく衝撃を吸収することを可能にします。
このフリゲート艦はまた、2分足らずで25ノットまで加速することができます。この船は1,200km/hの速度で250kmの範囲で走行し、165kgの弾頭を運ぶことができます。
その前面には、航空機、弾道ミサイル、巡航ミサイルを撃墜するように設計された32発のステルスミサイルアスタール15または30発を発射できる垂直発射セルがあります。
一方、MBDA Exocetミサイル8発は、敵戦艦に発射するために船の真ん中に待機している。
さらに、MU90軽魚雷を潜水艦に発射できる4つの魚雷発射管 - 乗員または無人 - と対潜水艦ヘリコプターと20mm砲が装備されています。
これらすべてが敵を止めるのに失敗した場合、OTO Melara 76 mm Super Rapid主砲は、毎秒2発の速度で対艦ミサイルを破壊できます。
フランス政府とタレスが部分的に所有する海軍グループは、マルレットミサイルを発射できるモジュール式多目的発射装置(MML)も開発中です。
MMLは、空、海、陸のターゲットを攻撃し、深さ爆弾、小型ドローン、餌を撃つことができます。
125人の乗組員を擁し、Rhib高速艇または代替の2つの新しい無人Seaquestボートで特殊部隊を運ぶことができ、潜水艦の追跡や脅威へのミサイル発射を支援することができる。
しかし、無人機戦争に対するFDIの適応こそが、それを際立たせている。
ウクライナでの長期戦争で、市場で入手可能な安価な武器によって打ち負かされた先進的な武器の多くの例があります。例として、12月に港に停泊していた4億ドル相当のロシア潜水艦を破壊した25万ドルのシーベイビーキエフ攻撃ドローンがあります。
FDIのベンチの後ろには、一連のスクリーンが従来の脅威に立ち向かうのに役立ち、ドローン群から近接攻撃まで、マルチコンタクトシナリオのために構築されたSETIS戦闘管理システムを含む部屋があり、船長がより大きな画像を処理できるようにします。
大規模で複雑な建築計画時代は過ぎ去りました。代わりに、計画は非常に熟練した労働者によって使用されるiPadとフラットスクリーンに置き換えられました。専門の溶接工は8年間、独立して働くために訓練されています。
また、スタッフが設計計画、測定、および装備を正確に確認できるようにする「ハローレンズ」も含まれています。これは、測定に時間がかかる測定テープを使用せずに、最大20%の時間を節約します。
5隻の注文を受けたフランスの最初のフリゲート艦は、それぞれ7億7000万ドルの費用がかかり、タヒチ、インド洋、大西洋、カリブ海、アブダビのドックポイントまで運行する艦隊に加わり、今夏に運用を開始する予定です。
フランスに加えて、ギリシャは海軍のために4隻の同型船を注文し、そのうちの2隻は航海の準備ができています。
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