GTチカタマの車両逆流は急増

西ジャワ州カラワンにあるチカペンク・ウタマ(チカタマ)・カルガントルゲート(GT)のジャカルタへの車両列は、金曜日の午後(2026年3月27日)にかなり混雑していました。

ジャカルタ - 西ジャワ州カラワンにあるチカンピエン・ウタマ(チカタマ)・カルワン・インターチェンジ(GT)を通過する交通の流れは、2026年のH+6 Lebaranの逆流で急増したことが記録されました。

PTジャスマルガ・トランスジャワ・トールのコーポレート・セクレタリー兼法務担当のリア・マルリンダ・パアルロは、金曜日に(27/3)、ジャカルタ方面のGTチカタマの交通量は、午後には5,900台に達する最高のスイングを経験したと述べた。

「午後4〜5時の1時間あたりのトラフィックが5,900に達したのを見てください。これは今日までの1時間あたりの最高速度であり、ゲートの前に確かに密度が急増しているのが見えます」とRiaは、3月27日金曜日にANTARAが報告したGTチカタマジャスマガ事務所でメディアに語った。

以前、国家警察交通警察(Korlantas)は、KM 263 Pejagan TollからKM 70 Cikampek Utama Tollまで、精密な1方向または1方向の交通工学を施行し、その後、KM 70からKM 47までジャカルタに向かって逆流しました。

ジャカルタ - チカムペックでの交通工学の実施は、以前の1車線から2車線へのいくつかのポイントでの逆流の施行の準備など、現場の状況に合わせて調整され続けます。

リアはまた、3月26〜27日にGTカリカンコン・ルアス・ジャラン・トール・バタン・セマランからGTチカムペック・ウマ・ルアス・ジャラン・トール・ジャカルタ・チカムペックまで継続的に移動するために提供される30%の有料料金割引の有効化を利用する道路利用者と並んで、GTチカムマへの車両量の急増を伝えました。

この場合、ジャスマルガは、割引料金を利用するコミュニティの参加を高く評価しています。道路利用者の熱意は、午前中から午後にかけて金曜日に車両数の増加から見て取れます。

「私たちは、30%の有料道路料金を削減するために道路利用者に感謝します。シフト1が26,000に達し、午後6時までには54,000台の車両がいたことがわかります。シフト3はまだありません。確かに、今日はかなり高い上昇です」と彼は言いました。

リアは、GTチカタマの車両の流れが金曜日の午後(27/3)に、KM263からKM70までの一方通行の交通工学の実施とKM70からKM47への逆流に伴い、その方向への車線の減少に影響を与えたと説明した。

「ジャカルタから東ジャワへの道路利用者が使用する経路は、減少しています。私たちはGTチカタマで調整を行いました。KM 72では、道路利用者はチコポに向かいます」と彼は説明しました。