ジャカルタ - 気象気候地球物理学庁(BMKG)は、1447年のヒジュラ暦のイード・アル・フィトルの祝日に軽度から中程度の雨が降ると予測しています。BMKGはまた、特に津波の可能性があるように、最近頻繁に国内で発生している地震を監視し続けています。
「私は、交通の円滑化と人々の安全のために、政府/機関と共同で準備するために、帰郷とイード・アル・フィトルの前の気象条件を伝えます」と、BMKGの責任者であるテクウ・ファイサル・ファタニは、3月11日水曜日に下院委員会Vとの会議で述べました。
降雨量予測に関しては、2026年3月には中程度から高雨量のカテゴリーで雨が予測されると述べた。BMKGは、西ジャワ、中部ジャワ、スラウェシの3つの州で非常に高い降雨量が発生する可能性があることに注意する必要があります。
その後、4月には、一般的に中程度から高めの雨が予測されます。今週まで、特にジャワ、バリ、ヌサトゥンガラでは、降雨量はまだかなり高く、来週に入ってから減少が始まることが予測されています。
イード・アル・フィトルの祝日と休日の期間に影響を与える大気ダイナミクスは、より多くの降雨量をもたらすアジアモンスーンの存在であり、特にインドネシア南部地域で熱帯サイクロンの種子の成長の可能性がある。したがって、3月の第2週には、BMKGの分析の可能性に基づいて降雨量の増加の可能性があります。
「3月11日から20日、3月21日から30日までの天気は、小雨から中程度の雨になると予測されています。もし大雨が降ったら、私が見ているいくつかの州で言ったように、しかし、自分で祝祭の時期は、大雨まで曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り、曇り
現在、BMKGは、トロピカルサイクロンヌリが成長し、インドネシアから離れて北または東に移動すると予測されていると報告しています。一方、北半球のサイクロンの芽の成長については、一般的に7月から11月にかけて9月にピークを迎えますが、北は4月にサイクロンの芽が発生します。
「3月の期間におけるCB雲の成長は、インドネシアの東部と中央部でも、飛行中に乱気流や照明を引き起こす可能性のあるCB雲の存在、またはインドネシア東部の各空港で激しい雨や雷嵐の存在の可能性があることが予測されています」とファイサルは述べています。
その後、西インド洋、アチェからランプン、南スンダ海峡、バントゥンからNTT、北太平洋からパプアまでの3月の西インド洋の高度気候学では、波が1.25〜2.5メートルで推移すると予想されています。
その後、4月には、この高波は後で少し減少します。西インド海、アチェからランプン、南スンダ海峡、南インド海、バンテンからヌサトゥンガラまで、中程度の波が発生しています。
「インドネシアのいくつかの港での渡航プロセスにあまり影響を与えないことを願っています」と彼は言いました。
ファイズル氏は、BMKGは陸路、海路、空路の交通状況情報を継続的に更新していると述べた。BMKGはまた、交通のためのデジタル天気も強化し続けています。
「今、会長は、PKBの調査結果から、私たちはコミュニティへの情報コミュニケーションを改善し続けなければならず、ノードキャストの警告を作成し、陸路のルート全体に沿って陸路のルートも、この列車の旅も準備しました。そして、希望は、課題は、コミュニティがこの情報を適切に利用できるように伝えることです」と彼は結論付けました。
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