右車線を横切るロードバイクコミュニティ謝罪、ディスハブ:うまくいけば、より多くの規律

中車線のサイクリストに中指を向けるペモーター/インスタグラム

ジャカルタ - 運輸事務所の責任者は、道路を使用する際にサイクリストがより規律を持つように求めました。これは、スディルマンストリートの右車線を使用してウイルスに行った後に謝罪したロードバイクコミュニティに続きます。

もちろん、彼らが道路にいるとき、彼らがより規律を持っていることを願っています。「安全とセキュリティのために一番左の車線を使用してください」と、Syafrinは6月3日木曜日に中央ジャカルタのバライコタDKIで言いました。

Syafrinは、道路利用者は交通空間での活動における交通および道路輸送に関する2009年の第22法のガイドラインを保持しなければならないと説明した。道路上の車線の分割を含む。

LLAJに関する2009年法第299条は、故意に自動車に牽引し、他の道路利用者に損害を与える可能性のある物体を引っ張り、最大15日間の懲役またはRp100,000の最高罰金で車両の経路を使用する非電動車両を運転するすべての人が述べた。

「常に、右車線はより速い車両のためのものです。したがって、設定が行われなければ、自転車が右端の車線にいる可能性は低いです。したがって、彼らは活動の時点で義務付けられていますが、左端にあります」と、Syafrinが言いました。

詳細については、AA搭載のオートバイの写真とレーシングサイクリストやロードバイクの大群がソーシャルメディアで突然広く議論されました。写真では、オートバイはジャラン・ジェンデラル・スディルマンのセクションを埋める自転車の大群に中指を向けます。

多くの議論の後、goshow.ccのInstagramアカウントが明らかにされました。英語のキャプションのアップロードでは、アカウントは、彼らがそのコミュニティメンバーの一人の誕生日を祝うために一緒にサイクリングしていると言いました。

goshow.cc アカウントは、彼らがドゥクアタスの交通を通過するために右車線で運転していると主張しました。これは、ドゥクアタス地下道にバスが渡ったためです。横断後、ロードバイクのサイクリストは左車線に戻りたいと思い、突然サイクリストが追い越して中指を向けています。

彼らの説明はネチズンによって広く否定されている。一部の人々は、彼らが右車線を使用したので、サイクリストの暴徒が間違ったままであると感じました。最後に、アカウントは謝罪を発行 goshow.cc。

「数日前の人びとのために、私たちはコミュニティからコミュニティに謝罪#GoShowcc。私たちは、将来的に道路を使用する方が良い意志にコミットしています。「すべての道路利用者が安全で快適に感じることができるように、過去の過ちからお互いを共有し、評価します」と、彼が言いました。