バンドン - 西ジャワ州政府(PemprovJabar)は、2026年のイード期間に帰郷と帰郷の流れを円滑かつ安全に確保するために、州のすべての道路区間を安定した状態に保ち、穴のない状態を保証します。
西ジャワ州道路整備・空間整備局(DBMPR)のアグン・ワヒュディ局長は、現在、安定した状態の州道路の割合は91.68%または2,362.183kmに達していると述べた。
「穴だらけの道路の修復が行われています。私たちは、イード・アル・フィトルの帰郷中に穴だらけの道がなくなることを保証します」と、2月27日金曜日にANTARAが報告したように、アグンは言いました。
穴のない目標を追求することに加えて、西ジャワ州政府は、19の災害救助ユニット(DRU)を警戒することで、帰郷ルートの技術的リスクに特別な注意を払っています。
このユニットは、密集した道路での突然の損傷や自然災害を予測するための最前線として機能します。
アグンは、DRUの運用はビマサクリの迅速反応ユニット(URC)チームによって直接監督されることを説明した。
このチームは、都市部での道路損傷、事故の危険なポイント、コミュニティが緊急に報告した場所を迅速に処理するために検証されています。
「チームには、20台のミニ掘削機、56台のダンプトラック、6つのベイリー橋、40台のピックアップトラック、6台のホイールローダー、81台のコンプレッサーなどのさまざまな機器が装備されています」と彼は言いました。
19台の重機は、ボゴール、ベカシ、チアンジュール、スカブミ、プルワカルタ、スバン、ガルト、バンドン、インドラマユ、チレボン、マジレンカ、クニンガン、タシクマラヤの地域を含む戦略的に分散されています。
道路インフラの問題だけでなく、6つの地域技術実施ユニット(UPTD)に分散している60の2026年イードピケットポストの提供により、旅行者のサービス側面も強化されています。
これらのポストは、遠く離れた旅行をする人々のためのワンストップサービスとして設計されています。
休憩、飲料水、トイレの場所を提供するだけでなく、ポストの職員は、代替ルート、災害の危険なポイント、および最新の渋滞マップに関する重要な情報を提供します。
「これらの準備により、帰郷旅行中の災害障害を最小限に抑えることができます」とアグンは述べた。
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