ジャカルタ - DKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、DKI州政府から建物の建設承認(PBG)の許可がないことが判明したジャカルタのパデルコートの事業許可を取り消すことを確認しました。
この決定は、ジャカルタで今や広まっているパデルスポーツ活動に対する住民のさまざまな苦情の出現に続いて行われました。住民が苦情を申し立てた問題には、騒音、不適切な駐車、居住環境で運営されている多くのパデルコートのライセンス違反の疑いなどがあります。
「PBGのないパデルの建物やフィールドは、活動の中止、解体、事業許可の取り消しが行われます」とプラモノは2月24日火曜日、DKIジャカルタ市庁舎で述べました。
プラモノは、現在、ジャカルタには397のペダルコートが稼働していると指摘した。DKI州政府は、すべてのペダルコート事業のライセンスの完全性を個別にチェックし、許可が不完全な場合に制裁を開始します。
「私たちは、後でその数字がCitata(建設、空間、土地庁)によって確認されるだろうと示唆しているので、パデルフィールドは許可もPBGも持っていません」とプラモノは言いました。
一方、PBGをポケットに入れているが住宅地に位置するパデルコートについては、DKI州政府はすぐにそれを閉鎖することはできません。しかし、運用は20.00 WIBまで最大限に制限されます。
「PBGを持っているが住宅地にあるパデルコートがある場合、私は市長、関連する役員、Camat、その他に交渉し、住民と交渉し、パデルコートの管理者が使用できる最大限の制限時間を08.00午後以降に設定するよう依頼しました」とプラモノは説明しました。
彼は、この規定は、完全な許可を取得しているにもかかわらず、居住地域内のすべてのパデルコートに適用されると強調しました。
営業時間の制限に加えて、プラモノは騒音も問題であることを認めた。多くの住民は、ボールの反射音や選手の声が家まで聞こえることを不満に思っています。
「パデルコートがボールが跳ね返ることで騒音を引き起こし、それがコミュニティを混乱させる叫び声を起こすならば、住宅地にあるそのようなパデルコートは、音響遮音性を持たなければなりません。ボールの反射は、そこにいるコミュニティを混乱させるべきではありません」とプラモノは言いました。
秩序を立てなければならないもう一つの問題は、頻繁に周辺道路を埋める訪問者の車の駐車です。プラモノ氏によると、駐車スペースが不足しているため、車両は住宅道路に駐車しています。
「この駐車場は、申し訳ありませんが、パデルプレーヤーは、平均して、自分の車を運転する能力を持っている人です。そして、彼らはしばしば駐車場がないので、住宅地で駐車し、駐車は不規則です。それは住民を非常に邪魔します。だから、そのようなものも秩序を維持するでしょう」と彼は言いました。
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