ラマダンは野生の駐車の増加を引き起こし、DKI州政府は市場とタクジルセンターで秩序を強化します

違法駐車のイラスト(アンタラ)

ジャカルタ - ジャカルタの路上駐車はラマダン中に増加していると伝えられています。DKIジャカルタ州政府は、歩行者や渋滞を引き起こす可能性のあるポイントをターゲットに、定期的な規制を準備しています。

DKIジャカルタ州知事の特別スタッフ、社会コミュニケーション担当、チコ・ハキムは、ラマダンに入るたびに違法駐車活動の増加があることを認めた。

「ラマダン期間中、特に伝統的な市場や商業センター周辺で、野生の駐車慣行が増加しています」とチコは2月22日(日)に記者団に語った。

チコは、違反の集中は、断食の開く前の夕方、人通りの多い庶民市場やタクジルの中心地で多く見られると述べた。

「2026年のラマダンでは、歩行者にとって邪魔になるタクジルの商人と野生の駐車を含む、5つの行政都市地域で19の歩道ポイントで秩序を維持することを目標としています。秩序は毎日行われ、ジャカルタ全域で1日平均100ポイントで、今後も改善されます」とチコは言いました。

彼によると、伝統的な市場周辺の駐車場の監督は、機関間の調整によって行われます。このステップは、公式駐車部門からの収入の漏洩を防ぐためでもあります。

民間市場の駐車場管理は、Perumda Pasar JayaとDKIジャカルタ交通局の駐車場技術実施ユニット(UPT)によって処理されます。配置は、駐車ゾーンの配置、徴収料金の決定、およびライセンスシステムに焦点を当てています。

実施において、DKI州政府は、運輸局、Satpol PP、警察、TNIを含む合同パトロールに頼っています。違反車両の牽引や、行動を繰り返さないように書面による声明を作成するなど、野生の駐車係員に対する説得力のある育成を含む定期的な運用が行われます。

さらに、監視は支援技術によって強化されています。CCTVカメラは多くの戦略的な場所に配置されています。ETLE(電子交通法執行)システムによる自動駐車罰則も利用され、JAKIおよびQlueアプリケーションを通じて住民からの報告も含まれます。

「州知事の規則とジャカルタ駐車改革指針に基づいて、渋滞を減らすために職員の訓練と公共交通機関との統合を通じて監督を強化しました」と彼は言いました。