ジャカルタ - PT Pelita Air Serviceは、PK-PAA登録のAir Tractor AT-802艦隊のチャーター便の経緯を明らかにし、北カリマンタンのヌヌカンで、燃料プログラムSatu Hargaの定期的な配布任務を実行中に墜落し、パイロットが死亡した。
Pelita Air Service Patria Rhamadonnaのコーポレートセクレタリーは、PK-PAA航空機がジュワタタラカン空港からロングバワン空港まで燃料を運ぶフライトを実施したことを明らかにしました。
飛行機はWITA 10.22に離陸し、WITA 11.24にロングバワンに無事着陸しました。ロングバワンに到着すると、地上職員はすぐに荷物の解体プロセスを実行し、飛行機はWITA 12.10に空の状態でタラカンに戻る準備ができました。
「12.30 WITAで、ジャカルタのPT Pelita Air Serviceの本社は、PK-PAA航空機の状況に関する最初の情報を受け取り、ロングバワン空港から遠くないと推定された墜落したと伝えられました」と、2月19日木曜日にANTARAが報告したように、パトリヤは言いました。
この情報に続いて、同社は直ちにタラカン空軍基地、バサナス、地元コミュニティと緊密な調整を行い、パイロットと航空機の状況を確認しました。
密接な捜索の後、航空機の位置は13.25 WITAに発見されました。その後、パイロットは14.33 WITAに死亡した状態で避難させられ、遺体はプラタマロングバワン病院に運ばれ、15.20 WITAに到着しました。
遺体は2026年2月20日(金)09:50 WITAにタラカンに避難し、その後、家族に引き渡すために最初の機会にジャカルタに飛行する予定です。
Pelita Airと国家運輸安全委員会(KNKT)は、2026年2月20日にロングバワンに合同チームを派遣し、航空機の墜落の原因を調査するプロセスをすぐに開始します。
「情報として、このフライトで使用された航空機は、2013年に生産されたエアトラクターAT-802タイプで、飛行可能な状態にあり、2026年2月15日に最新の定期メンテナンスを受けています」とパトリヤは説明しました。
飛行は、2021年7月以来PT Pelita Air Serviceに加入し、合計8,000時間以上の飛行経験を持つ54歳のキャプテン・ヘンドリック・ロデウィック・アダムによって運転されました。
PT Pelita Air Serviceの経営陣は、勤務中のパイロットの死を深く悼んでいます。同社は、故人の家族にすべての権利と補償を確実に提供し、喪失の期間中に必要な支援を提供することを保証します。
同社はまた、KNKT、運輸省航空局、および調査プロセスが透明かつ包括的に行われることを保証するために、関連するすべての当事者と引き続き調整することを保証します。
同社は、PT Pelita Air Serviceのすべてのフライトの運航安全性を確保し続けることを約束しています。
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