ジャカルタ - ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣は、COVID-19の取り扱いを加速するためにタスクフォースによって正式に発表される前に、詳細ではない公共交通機関サービスを再開する計画を明らかにすべきではありません。
この計画は、昨日の下院第5委員会との仮想会合でブディによって明らかにされた。ブディ・カリヤは、この輸送作業は、COVID-19の普及を抑制するために2020年のホームカミングシーズン中に輸送管理に関する2020年の閣僚規制第25条の派生物に含まれていると述べた。
以前は、運輸省は2020年4月24日から5月31日まで、すべての商用旅客輸送を停止しました。このポリシーは、COVID-19 の送信の可能性を防ぐために、PSBB およびレッド ゾーンで適用されます。
Budiは、この長距離輸送サービスを使用することを許可されている人のすべての基準と要件は、BNPBの責任者を務めるCOVID-19ドニ・モナルドの取り扱い加速タスクフォースの議長によって規制されると述べました。
「BNPBは、一定の基準がある内容の基準を提供します。その後、保健省と一緒にBNPBが決定することができ、それが行うことができます」と、彼が言いました。
「要は、精巧さの緩和ではなく、精巧さです。すなわち、鉄道、海、バスの航空輸送のすべてのモードが運転を再開することが可能です。「記録では、健康プロトコルに従わなければなりません」と、彼が付け加えました。
この声明の中で、多くの市民は、政府が交通動員政策を緩めたと考えている。したがって、政府は再び市民の帰国を許可すると考えられている。
このことから、COVID-19ドニ・モナルドの取り扱いの加速に関するタスクフォースの議長は、人々が輸送輸送の再開に伴う制限違反の時に家に帰ることを許されている印象があると考えています。したがって、ドニは、帰郷の禁止が引き続き有効であると主張する必要性を感じました。
「帰国に関するルールに変更がないことを繰り返します。つまり、帰省は禁じられています。ピリオド!
ドニ・モナルド
ドニは、COVID-19の取り扱いを加速するために、この方針は、2020年のCOVID-19番号4の取り扱いの加速のためのタスクフォースの円文字に含まれていることに言及しました。
ブディ・カリヤ運輸大臣の声明の中で、プラティクノ国務長官も帰国が許可されていると考える市民の仮定をまっすぐにした。彼は、SEタスクフォースNo.4 / 2020によると、公共交通機関を利用できるいくつかの当事者がいると説明しました。
彼らは「COVID-19の迅速な取り扱い、防衛、セキュリティ、公序良俗サービス、保健サービス、基本的なニーズサービス、基本的なサービスサポートサービス、本質的な経済機能サービスなど、除外される」活動を組織する政府または民間機関で働く人々です。
次に除外されるのは、緊急医療サービスを必要とする患者の旅、または中核となる家族が重病または死亡した人の旅です。
また、インドネシア移民労働者(PMI)、インドネシア国民、留学生、学生、学生の送還、政府による特別な理由を持つ人々の原産地への送還も適用される規制に従って行う。
「ホームカミングは旅行制限で除外されません。つまり、帰省はまだ禁止されています。
メンセクネグ・プラティクノ
メンハブは騒々しい
公共政策の観察者、アグス・パンバジオは、ブディ・カリヤの声明は騒々しいと考えている。アグスは、下院との会合でブディの配達は適切ではないと考えており、国民を混乱させる。
「運輸大臣が言うのは適切ではないと思います。もしseがタスクフォースから発行されたなら、大臣は彼に有毒ではないので話すべきではありません。なぜなら、タスクフォースは閣僚レベルであり、大統領の直下にあるからです」とアグスは言いました。
アグスは、公務員としてのブディは、公の声明を出す前に、COVID-19問題を処理する権限を与えられた機関と最初に調整する必要があると言いました。
「私たちは今、帰省ではなく、紛争に対処しています。これがタスクフォースであるならば、医療機器の移転とあらゆる種類に関する権限があるからです」と、彼は結論づけました。
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