ジャカルタ - 首都の多くの地域で歩道上の違法駐車の習慣が繰り返されています。何度も行われた制裁は、違反者に厳格な制裁が伴わないため、問題の根に届いていないと評価されています。
PSI派閥のDKIジャカルタDPRDのメンバーであるケビン・ウーは、野生の駐車を解散するだけのステップは、抑止力なしでは効果的ではないと評価した。
「DKI州政府が法執行機関を組織しても、違反者が震えを覚えない場合、それは無駄です。組織化されると、加害者は再び野生の駐車スペースを開き、そこに車を駐車する人がいます」とケビンは2月15日日曜日に記者団に語った。
ケビンによると、DKIジャカルタ州政府は現場作業以上のことをする必要があります。彼は、違法駐車を開催する当事者に罰金などの制裁を与えることを要求した。
「したがって、DKI州政府は、単なる秩序の維持以上のことを行わなければならない」と彼は言った。
彼は、歩道機能を規制する2007年の公共秩序に関する地域規則第8号を言及した。
この規則では、歩道は知事の許可なしにその目的外で使用してはならない。
「公共秩序規則、すなわちPerda 8/2007では、歩道は知事の許可なしにその機能外に使用してはならないことが明確に規定されています」とケビンは言いました。
「違反し、その1つの形態が違法駐車である場合、最大2000万ルピアの罰金または最長60日の拘禁を科される可能性があります。さて、この規則は施行される必要があります」と彼は続けました。
ケビンは、規則の執行の一貫性が鍵であると評価しました。彼は、警察官が現場にいる間、秩序が一瞬だけ続くことを望んでいません。
「もはや、この野生の駐車は、Satpol PPによって単に秩序付けられただけで、その後、警官が去ったとき、違反者は彼の行動を繰り返しました。野生の駐車を開催する無責任な当事者を処罰するための明確な姿勢と行動が必要です」と彼は言いました。
以前、2月11日水曜日に、Satpol PP、交通局(Dishub)、TNI-Polriの合同職員は、西ジャカルタのタマンサリにあるパノコングロドック地区の歩道規制作戦を実施しました。
この作戦は、路上駐車や屋台商の活動のために歩道が混雑したという住民からの報告を受けて行われました。
Satpol PP Tamansariの Goodman Sidabutar長官は、過去3日間、処罰が行われたと述べた。
「確かに昨日、パノコングロドック地域で多くの違法駐車に関するコミュニティからの報告があったため、私たちはフォローアップしました。このパノコングロドック地域で3日間フォローアップしました」と彼は説明しました。
この作戦では、Dishubによって85台のオートバイがペントル除去作戦(OCP)の措置を受けた。
さらに、所有者が不明な1つのラパックも職員によって運ばれました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
