ジャカルタ - 国防省の広報情報局(Karo Humas Infohan)の責任者、国防省のセージェント、リコ・リカルド・シライト准将は、これまでのところ、TNIはジュゼッペ・ガリバルディ空母に乗る兵士を準備したと述べた。
「国防省とTNIは、船を運ぶために船員候補者も準備しており、必要な指導と訓練も含まれています」と、2月13日金曜日にANTARAがジャカルタで連絡を受けたとき、リコは言いました。
しかし、リコは、準備された船員の数と訓練プログラムがどこで実施されたかを詳細に説明しなかった。彼は、準備された空母乗組員が、船舶分野で訓練され、経験豊富な兵士であることを保証しただけです。
リコ氏は、これまでに国防省はイタリア政府による空母助成金のプロセスをまだ議論していると付け加えた。
リコは、船舶の助成金を受け取ることは、国防省が一分たりともお金を払わないことを意味しないと続けた。
政府は、イタリア海軍の旧船のエンジンと技術を改造するために、まだポケットを掘らなければならない。
「ジュゼッペ・ガリバルディはイタリア政府からの贈り物です。インドネシア政府が準備した予算は、TNI ALの運用要件に適合するように改装または調整する必要性のために割り当てられています」と、リコは金曜日にANTARAがジャカルタで確認したときに言いました。
しかし、リコは再び、空母技術の調整のために政府が費やした予算を詳細に説明しなかった。
海軍参謀本部(KSAL)のムハンマド・アリ海軍大将は、イタリア製のインドネシア初の空母、ジュゼッペ・ガリバルディがTNIの誕生日である2026年10月5日までにインドネシアに到着することを目標としていると述べた。
「ガリバルディについては、まだプロセス中です。願わくば、TNIの誕生日前にインドネシアに着くことができます」と、アリは木曜日(12/2)に中央ジャカルタのアル・プスポム本部に記者会見で語った。
アリは、これまで国防省を通じて政府は、ガブリエーリを製造するフィンクアニティのイタリア船主と交渉を続けていると説明した。
彼は、国防省と以前は船を使用していたイタリア海軍との交渉は現在も進行中であると続けました。
これは、TNI ALの2つの新しいKRI、KRI Brawijaya 320とKRI Prabu Siliwangi 321と共通しており、イタリアのFincantieri社によって同じように作られています。
180.2メートルの長さの空母には、30ノットまたは時速56キロで船を動かすことができるスーパー推進エンジンが装備されています。
この戦闘機運搬船には、Mk.29オクトペールランチャー、シースパロー/セレニアアスピデ対空ミサイル、オトメララツイン40L70DARDO、324mm三連装魚雷チューブ、オトマトMk 2 SSMなどの武器に至るまで、いくつかのジャミングレーダーも装備されています。
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