ジャカルタ - DKIジャカルタの道路開発庁(DBM)は、以前はオンラインタクシー運転手(ojol)の単独事故の原因となった西ジャカルタのグロゴルフライオーバーの穴のあいた道路をフォローアップしたと述べた。
DKIジャカルタ交通局のデータ・インフォメーションセンターの責任者であるSiti Dinarwenny氏は、事故の直後に修理が行われたと述べた。
「責任の形態と現場のフォローアップとして、DBMは2026年2月10日火曜日の夜に現場の穴の多い交差点を処理しました」とウェニーは2月12日木曜日に記者団に語った。
補修が行われる前に、黄色い部隊として知られるフィールドオフィサーは、フライオーバーの穴のある道路のポイントに最初に標識を立てました。標識は、道路ユーザーに警告するために、処理の最初のステップとして行われます。
「以前、黄色い部隊は、道路利用者の警戒感を高めるための最初のステップとして、フライオーバー・グロゴールの穴の多い道路のポイントにマーキング(マーキング)を行いました」とウェニーは言いました。
ウェニーは、車両が密集していることが知られている道路上の安全と交通の円滑化の要因を考慮して、夜間に改善が行われたと説明した。
「DKIジャカルタ州の道路建設局は、定期的に道路の監視とメンテナンスを継続しています。雨季の状況の中であっても、道路のすべてのユーザーの安全を維持するための努力として、迅速かつ緊急の対応を続けています」と彼は言いました。
以前、DKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、西ジャカルタのフライオーバー・グロゴルでオンラインタクシー運転手(オジョル)が陥没路にぶつかったため、事故について声を上げた。
プラモノは、この事件について謝罪した。彼は、道路の損傷の状態に対する地方自治体の許可要素がないことを強調した。
「グロゴルで起こったような出来事があれば、それは確かにジャカルタ政府が謝罪し、それを許す意思がない出来事です」とプラモノは言いました。
彼はまた、運転中、特に道路の損傷の可能性のあるポイントで、人々がより注意深くなるように頼んだ。被害者の状況に関しては、プラモノは詳細な報告書を受け取っていないと認めた。
参考までに、2月9日月曜日にバイクが穴だらけの道路にぶつかった後、西ジャカルタのペラブラン、グロゴール、グロゴールのレジェン・S・パルマン道路のフライオーバー・グロゴールでジョル運転手が深刻な事故に遭いました。
目撃者によると、現場の道路の穴は大きくて深いので、特に夜間や雨の時には見えにくく、通過する運転手に危険をもたらします。
穴を打った後、被害者は倒れ、意識不明になり、頭部に重傷を負った。現場に到着したDKIジャカルタの医療従事者は、すぐに応急処置を行いました。
その後、犠牲者は救急車で回収され、サンプールワラス病院に運ばれ、集中治療を受けた。
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