ジャカルタ - 韓国の59のタクシー事業者、バスPO、遠征会社は、2030年からカーボンフリー車の艦隊を使用して、環境に優しい運動に参加することに合意しました。
昨年3月に輸送レンタル会社が開始したこの環境に優しい運動は、製造・金融会社を含む約111社の現地企業によって支援されています。
最近では、ロッテ・グローバル・ロジスティクス、CJロジスティクス、SKネットワークス、現代グロービスの4つの物流遠征会社と、高麗人参国の55のバスとタクシー事業者が参加しました。
ハン・ジュンア環境大臣が目撃した各企業代表は、5月26日に江南のザ・Kホテルソウルで行われた環境に優しい運動式に出席しました。
ハン大臣は、政府はカーボンフリー車の運営に取り組む企業を支援するために、より多くの準備を行うと述べた。例えば、バスやタクシー用の公共ガレージや配送トラックの物流拠点に全国の充電ステーションを設置し、カーボンフリー車の購入やレンタルに必要な政府補助金を提供する企業を優先しています。
「バスやタクシーの移行は、地域のカーボンフリー車への移行にとって重要であり、国の環境を脅かす温室効果ガスやエアロゾルの排出削減に大きく貢献しています。そして公衆衛生」と韓国タイムズが引用したハン大臣は述べた。
「私たちの輸送業界がこのカーボン中和運動をリードしているので、このイニシアチブが私たちの国全体に広がることを願っています」と、彼は続けました。
同社の59台で合計8,385台の車両が運用され、そのうち458台がカーボンフリーでした。今年は57台の環境に優しい車両から、4社の物流会社が2025年までに800台、2030年までに2,500台の環境に優しい車両を購入またはリースする計画です。
タクシーやバスのオペレーターも今年、380台の環境に優しい車両を導入し、2025年までに2,900台、2030年までにさらに5,900台を追加する予定です。
この計画が達成されれば、韓国では2030年末までに111社が運営する約129万台の車両が電気自動車または水素車となる。
「これは、国内に385万台のカーボンフリー車を持つという政府の目標の約33.5%です」と、省当局者が言いました。
「このような車両は主に住宅地の近くを走り、その排出量は多くの大気汚染を引き起こします。だから、環境に優しい車両への移行を行う必要があります」と、彼が言いました。
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