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タンジュン・セロール - 北カリマンタン州知事(Kaltara)、ザイナル・アリフィン・パリワンは、税金も地域外で支払われたKaltara地域で動作する地域外ナンバープレート車両の秩序を指示しました。

その理由は、車両はカルタラ州政府によって建設された公共インフラと施設を利用しているため、地域収入に貢献するべきであるからです。

「私はこれを指示しました。ナンバープレートのある車両は、私たちの道路や施設を使用しますが、税金は地域外で支払われます」とZainalは1月19日火曜日に述べました。

彼は、カルタラ州政府は、車両の所有者と賃貸人の両方を、北カリマンタンナンバープレートまたはKUの使用義務に関する説明を提供するために呼び出すと強調した。

「調整は、現場での規制措置を一致させるために、カルタラ地域警察の交通局やジャサ・ラジャラなどの垂直機関とも行われています」とザイナルは述べた。

彼は、カルタラ州政府は、潜在的なすべての課税対象を再マッピングする任務を担う地域原産税(PAD)の特別チームを結成したと説明した。このチームは、これまで公式に記録されていない収入源を特定することが期待されています。

「私たちは、最適化できる課税対象の可能性を見つけるためにPADチームを結成しました。カルタラでは、まだ全体としてデータ化されていない多くの重機があります」と彼は説明しました。

彼は、公式に記録されていない重機の存在がPADの漏洩の1つの隙間であると付け加えた。実際、鉱業、農園、建設などの重機を使用する産業活動は、この34番目の州で拡大し続けています。

「重機がカルタラで稼働している場合、それはまた記録され、地域に税金を貢献するべきです。これは私たちが秩序を立てているものです」とザイナルは言いました。

「もし彼らがここに事業を展開し、利益を追求するなら、税金もここで支払われるべきです」と彼は続けた。

重機に加えて、カルタラ州政府はまた、カルタラ地域で操業しているが、他の州の警察番号を使用している企業の車両の多さにも焦点を当てた。この状況は、自動車税収入の最適化を妨げると考えられている。

「私たちは、まだ外側のプレートを持っているバス、営業用車、トラックを含むトラックに、北カリマンタンにすぐに変更するよう依頼しました」と彼は言いました。


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