プルウォケルト - PT Kereta Api Indonesia(Persero)地域オペレーション5プルウォケルトは、ジャカルタ地域オペレーション(Daop)1とスマラン地域オペレーション(Daop)4のいくつかの線路を浸水させた洪水のために、カマンドカ列車とプルウォジャヤ列車の運行を再びキャンセルしました。
「最新の運用評価に基づいて、今日の出発のために、KAI Purwokertoは、Semarang Tawang-Purwokerto / CilacapのKA 181 Kamandaka、KA 194 Kamandaka、およびKA 197 Kamandakaの旅行を再びキャンセルしました(PP)」と、PT KAI Daop 5 Purwokertoの広報マネージャーM As'ad Habibuddinは、中部ジャワ州のPurwokerto、Antara、1月19日月曜日に語った。
彼によると、キャンセルはまた、ガンビル - チラキャップPPの関係でKA 50Fプルウォジャヤ、KA 53Fプルウォジャヤ、KA 58Fプルウォジャヤ、KA 57Fプルウォジャヤの列車に再び適用されました。
キャンセルに加えて、KAIはまた、安全に旅行を確保するために、KAIプルウォケルト地域を通り抜け、接続する多数の長距離列車で迂回ルートの操作パターンを設計しました。
この場合、ジャカルタ行きのスラバヤ/マラング/ジェンベルからの列車は、スラバヤ・パサトゥリ-ガンビル間のKA 3アルゴ・ブロモ・アングレク、ジェンベル-ガンビル間のKA 31パンダラン、ガンビル間のKA 37ブラウィジャヤ、スラバヤ・パサトゥリ-ガンビル間のKA 41セムブランイ、ガンビル間のKA 91ジャヤバヤ、スラバヤ・パサトゥリ-バンドン間のKA 95ハリナ、スラバヤ・パサトゥリ-パサルセン間のKA 163グマラン、スラバヤ・パサトゥリ-パサルセン間のKA 165ダルマワンサエクスプレス、ガンビル間のKA 245マジャパヒト、スラバヤ・パサトゥリ-パサルセン間のKA 253ケルトジャヤの経由でスラバヤ/マラング/ジェンベル行きの列車が含まれます。
一方、ジャカルタからスラバヤ/マラング/ジェンベルに向かう列車は、シレボン・プルウォケルト・ソロバパン・グンディ・セマラン・タワン経由で、ガンビル・スラバヤ・パサトゥリ関係のKA 4アルゴブロモアングレク、ガンビル・ジェンベル関係のKA 32パンダラン、ガンビル・マラング関係のKA 38ブラウィジャヤ、ガンビル・スラバヤ・パサトゥリ関係のKA 42セムブランイ、パサセネン・マラング関係のKA 92ジャヤバヤ、バンドン・スラバヤ・パサトゥリ関係のKA 96ハリナ、パサセネン・スラバヤ・パサトゥリ関係のKA 164グマラン、パサセネン・スラバヤ・パサトゥリ関係のKA 166ダルマワンサエクスプレス、パサセネン・マラング関係のKA 246マジャパヒト、パサセネン・スラバヤ・パサトゥリ関係のKA 254ケルトジャヤの列車を運行しています。
さらに、アサド氏は、列車旅行の安全とセキュリティを保証するための予防措置として、運転パターンをキャンセルし、操作パターンを調整したと述べた。
「乗客の安全はKAIの最優先事項です。私たちは、浸水の影響を受けた経路の状態について、徹底的な技術的検査と集中的な監視を継続しています」と彼は強調しました。
運航パターン設計に関しては、KAIは、サービス利用者にサービスを提供する責任の一形態として、旅行障害の影響を受けた顧客のためのサービス回復サービスを準備したと述べた。
さらに、KAIプルウォケルトは、特にカマンドカ列車とプルウォジャヤ列車の旅程のキャンセルに影響を与えた極端な気象条件のために発生した不便について、すべての顧客に謝罪したと述べた。
企業の責任の一形態として、KAIは適用される規定に従って100%のチケット税を返還したと彼は続けた。
彼によると、チケット料金の払い戻しは、プルウォケルト駅、クロヤ、チラカップ、クトアロの窓口、およびコンタクトセンター121、通話サービス、KAIのAccessアプリケーションのVOIP(Voice over Internet Protocol)を通じて、キャンセル日から7日以内に実行できます。
「処理プロセスが継続的に行われるにつれて、KAIはコミュニティに定期的に情報を提供し、この極端な気象条件の間に顧客の忍耐と協力に感謝することを約束します」とアサドは言いました。
以前、カマンドカ列車とプルウォジャヤ列車の旅程のキャンセルは、KAIスマランとKAIジャカルタの地域で多くの線路を浸水させた洪水の影響として、日曜日(18/1)にKAIプルウォケルトも実施しました。
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