悪天候、SARチームが陸路でATR 42-500の遺体を避難させる

SARチームは、パンカジェン・ケプラーン(パンケップ)のブルサラウン山(ANTARA)の極端な崖でATR 42-500の犠牲者の遺体を避難させた。

マカッサル - 合同SARチームは、悪天候がヘリコプターの使用をキャンセルした後、陸路でパンカジェン・ケプラーン(パンゲップ)のブルサラウン山渓谷の極端な崖でATR 42-500の犠牲者の遺体を避難させるために34人の専門家を派遣しました。

3日目の作戦で、合同SARチームは、南スラウェシ州パンケップリージェンシーのブリュ・サラウング地域でインドネシア航空輸送のATR 42-500航空機事故の犠牲者の遺体を避難させることを優先しました。垂直勾配を持つ極端なフィールドでは、人員が特別な地上避難技術を使用する必要があります。

バサナース・マカッサル作戦課長のアンディ・スルタンは、ヘリコプターの使用計画は、飛行を危険にさらす天候変動のためにキャンセルされたと説明した。

「空輸避難のオプションは不可能です。私たちは、34人の隊員で構成されるチームを派遣し、陸路で発見地点に到達しました」と、1月19日月曜日にバルコシ地区のトンプボ・ブルのポスコでアンディは述べた。

このチームは、北部のブルサラウンの頂上に向かって崖の底から犠牲者を引き上げるための高角度救助装置を持っています。

避難に焦点を当てたことに加えて、他の3つのチームは電子捜索救助(e-SAR)の方法を使用して掃討半径を拡大しました。掃討は、密な植生を持つ丘陵地帯で、すべての機体マニフェストと機体の断片が失われないことを確認するために実施されました。

現地の気象条件はまだ不確実であると報告されている。バスナルスは、雲の動きと雨の強さを監視するために、BMKG南スラウェシと調整し続けています。

アンディは、大気状況が昼間に改善し、死体の移動が地すべりや岩場の滑りやすさによって妨げられないように願っています。