ジャカルタ – 運輸大臣 (Menhub) ブディ・カリヤ・スマディは、5月29日(土)にメダンを訪問し、大量輸送開発計画について北スマトラ・エイディ・ラーマヤディ総裁とメダン市長ボビー・ナスティオンと会談しました。
「北スマトラ州政府(スムット)と、未来の輸送として大量輸送を行うことに熱心な、市政(ペムコット)メダンに感謝します。「我々は、列車、ライトレールトランジット(LRT)、バスラピッドトランジット(BRT)について議論しました」と、彼は運輸省のウェブサイト、5月30日(日曜日)から引用されたプレス声明で言いました。
運輸大臣によると、メダン市とその周辺の混雑問題を克服するためには、統合された大量輸送インフラを構築する必要があります。
「市長は、ここの普通の日は非常に混雑していると言いました。したがって、我々は大量輸送を人々が1つの場所から別の場所に移動する最初の選択にしたい」と、彼が言いました。
さらに、大量輸送施設の開発計画は、クアラナム空港の列車など、多くの既存の交通インフラを補完すると説明しました。
その後、メダン市のlrt開発計画に関連して、運輸大臣は、北スマトラ州の首都は、近代的な公共施設を持っているインドネシアのいくつかの都市の一つになることを明らかにしました。
「LRTの建設を計画しており、世界銀行はバンドンに加えて開発されるオプションの1つとしてメダンを選ぶ。もちろん、このLRTを構築する上で、ラインは既存の鉄道輸送でお互いを補完する必要があります」と、彼が説明しました。
その後、brt開発計画について、大臣は、メダン市で、政府によって助成されるBuy The Service(BTS)の概念を持つバスベースの大量輸送を構築すると説明しました。
「北スマトラ島の大量輸送の建設は集中的に行われる。まもなく、我々はメダンのアンプラスタイプAターミナルと、トバ湖の観光地をサポートするために水上バス輸送のための水上ターミナルを完了します」と、彼が言いました。
同じ機会に、スムート・エディー・ラーマヤディ知事は、北スマトラ島の大量輸送の開発は人口増加率に追いつく必要があると呼びました。
「大量輸送の開発を通じて、安全で快適な公共交通機関のための国民のニーズに答うことが期待されます」と、Edy Rahmayadiが言いました。
同様に、メダン市長ボビー・ナスティオンは、中央政府の戦略プログラムを歓迎しました。
「メダンの人々は、混雑を防ぐために民間輸送ではなく大量輸送を使用させてください」と、彼が言いました。
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