ジャカルタ-インフラ開発調整大臣アグス・ハリムルティ・ユドヨノ(AHY)とPT Kereta Api Indonesia(KAI)のボビー・ラシディン社長は、2025年のクリスマス輸送と2026年の新年(Nataru)の間の鉄道サービスの準備を確認しました。
「私たちは以前、議論を交わしましたが、要点として、陸上、海上、航空、そしてもちろん私たちの列車を含む多様な輸送が、コミュニティにとって最適に存在できることを確信したいと考えています」とAHYは火曜日にジャカルタのガンビル駅での職場訪問で述べました。
彼は、運用の準備を直接レビューし、技術的戦略的問題を議論し、鉄道輸送サービスのすべての側面がコミュニティにとって最適であることを確認するために、ガンビル駅でフィールド訪問を行ったと述べた。
この機会に、AHYとKAIのメンバーはまた、ガンビル-シレボン路線のカルラブワナ列車の出発を解放し、鉄道交通モードを選択した乗客に挨拶しました。
彼は、安全は鉄道サービスの実施の最優先事項であり、旅行の正確さと乗客の快適さがKAIの優位性とコミットメントであることに続いています。
また、クリスマスと新年の期間に約150万人の乗客に30%の割引料金を適用するなど、サービスの質を向上させるためにKAIとの継続的なコラボレーションを奨励しました。
さらに、AHYは、KAIの報告書によると、前年比約8.5%の鉄道旅行頻度の増加と、約3.5百万の座席の座席容量の増加があったと述べた。
さらに、AHYは、BMKGの警告に基づいて、2025年末から2026年1月にかけて降雨量が増加する可能性があることを考慮して、技術的要因と気象条件への警戒の重要性を強調しました。
「KAIのクリスマスと新年ポスコは24時間稼働しており、乗客にサービスを提供し、2025年12月と2026年1月のクリスマスと新年休暇から戻ったときにピークシーズンが増加する非常に混雑した日があることを予測しています」とAHYは付け加えました。
同一場所で、PT Kereta Api Indonesia(KAI)のボビー・ラシディン社長は、旅行の占有率は83%に達し、ピーク需要は2025年12月28日に発生し、主要な逆流は2026年1月3日と4日に全国的に発生すると予測されたと述べた。
ボビーは、AHY大臣の指示に従い、安全を最優先事項とし、時間厳守(OTP)と顧客サービスの質の向上を継続的に改善することにより、コミュニティに最高のサービスを提供する準備ができていると述べた。
彼は、クリスマスと新年の期間中に安全で信頼性が高く、時間通りに旅行することを保証するために、最大限に適用される運用準備を強調しました。
KAIはまた、年末年始の輸送の安全と円滑性を保証するために、災害危険地域での鉄道経路が最適に緩和されていることを保証しました。
ボビー氏は、災害の危険なポイントが完全に特定され、極端な天候や雨の強さが高まるときに列車の運用が信頼できるように鉄道インフラの改善を通じて緩和されたと述べた。
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