デンパサール - 国家警察の交通警察(Kakorlantas)の責任者であるアグス・スュリョヌグロホ准将は、2025年のクリスマス休暇と2026年の新年(Nataru)の間に、バリ島への車両の移動は2025年末まで10%近く増加すると述べた。
バリ島、特にジェムブランアリージェンシーのギリマヌク港の入り口でのバリ島への車両の入出庫の予測は、通常の日に比べて増加します。
「車両数の予測が上昇した場合、それは通常の日の7〜10%にほぼ達します。そして、昨年(2024年)と比較して、貨物車両と乗用車を含む車両の両方で増加が見られます」とIrjen Agusは12月17日水曜日に述べました。
Korlantasは、ケタップン-ギリマヌクの河川、湖、および渡河輸送(ASDP)と会議を開催し、車両の増加はバリのIグスティヌラ・ライ国際空港にも影響を与えます。
「したがって、累積され、提示されたのは、これを管理しなければならない10%の増加です。また、その影響には、バリの空港と、後で参加する観光客の数も含まれます。後でバリの交通に存在するパラメータに関連します」と彼は付け加えました。
2025年12月20日から2026年1月2日まで開催されるLilin Nataru 2025-2026作戦。バリ島での車両の流れは、12月20日以前に発生すると予測されています。しかし、ピークは2025年12月24日に発生します。
「24日はかなりの重要な流れの頂点です。ギリマヌク港、他の港湾、空港を含むものから。これはすべて予測されています」と彼は説明しました。
自然災害である洪水や地すべりのような極端な天候を予測するために、彼の党は4つのクラスターをマッピングしました。まず、主要な有料道路とアルテリまたは一般道路、道路を管理します
代替案。
Korlantasはまた、ギリマヌク・ケタップン港、メラク港、バンテンのチレゴン市、ランプン州のバカウヘニ港を含むインドネシアのすべての港湾交差点の安全を保証しました。
「ジャワ島外にもいる人も含まれています。これは管理されなければなりません。そして3つ目は、礼拝所、教会、観光地などです。それは私たちが守らなければならないものです。また、新しい年の祝賀会があるかもしれません」と彼は言いました。
したがって、2025-2026年のLilin Nataru Operationでは、いくつかの行動方法があります。交通管理のガバナンスシナリオがあり、交通の流れが密集しているため、流れを素早く迂回できます。例えば、逆流または交通工学システムを実行し、必要に応じて一方通行または一方通行です。
洪水、地すべりなどの緊急事態や極端な気象条件が発生した場合、緊急計画が用意されています。たとえば、ケタップン-ギリマヌク海域に大きな波が発生した場合、渡航は不可能であり、船舶は船舶を運用できません。
「私たちはこれを準備しました。だから、緊急事態の対処方法は、私たちが準備したものです。私たちはバブルゾーンを準備しますか、
「私たちは、渡れない車両を保管するための休憩エリアを準備します」と彼は言いました。
「さて、これは昨日、ケタップアンのASDPで明らかにされました。したがって、貨物車両の増加は10%であり、まだ制御可能です。神に感謝して、自然が私たちと仲良くして、状況が制御可能であることを祈ります」と彼は言いました。
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