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バンダ・アチェ - アチェ州の多くの地域での支援の配分は、災害による道路や橋の損傷によるアクセス制約の影響を受けています。中央政府とTNIの支援を受けた地方政府は、物流の配分と住民の動員が正常に機能するようにインフラの修復を加速することに引き続き取り組んでいます。

BNPBの災害情報センターの責任者であるアブドゥル・ムハリ氏は、いくつかの重要なアクセスが機能し始めたが、まだ制限されていると述べた。そのうちの1つは、ピディ・ジャヤリージェンシーとビルーエンを結ぶクルエン・メウレウドゥ橋でした。

「クルエン・ムルエウドゥ橋は金曜以来、制限付きで使用できるようになりました。現在、地方自治体は、安全とアクセスを円滑にするために、改善を継続しています」と、12月14日日曜日の声明でアブドゥル・ムハリは述べた。

彼は、多くの地区を結ぶ国道改良も急いでいると説明した。しかし、ゲウンプン - パムー - シンパンウンティングを経由するピディ - アチェ中央の国道へのアクセスは依然として断続的です。しかし、ゲウンプン - パムーのルートは、ルシップ・アンタラ地区まで4輪車で通行することができます。

「タケゴンに向かう区間はまだアクセスできません。3つの橋が壊れ、土砂崩れがまだ清掃中だからです」と彼は言いました。

一方、ロク・セムート・ジェウラムを経由する中央アチェ・ナガン・ラヤの国道へのアクセスは、二輪車によって通過できるようになりました。クルエン・ブートン橋の端からロク・セムート・ジェウラムへのアクセスも開始されましたが、橋の端と道路の積み込みはまだ続行されています。

「政府は、このアクセスの改善が2025年12月17日に完了し、最適に機能し続けることを目指しています」とAbdul Muhari氏は述べています。

Gayo Luesからクタカネを経由して南東のアチェへの国道へのアクセスは、2つの橋が損傷し、道路の崩壊と崩壊したため、まだ断続的です。現在、橋の端の埋め立てとベイリー橋の設置は進行中です。以前は断続的にあったSTA 14 + 400の道路区間の一つのポイントは、土曜日以来、2輪車と4輪車によって通過することができます。

橋の修復に関しては、アブドゥル・ムハリは、地方政府が国家支援ポストと協力して、4つのベイリー橋の作業に焦点を当てていると述べた。3つの橋はビレウエンリージェンシーにあり、1つの橋は中央アチェリージェンシーにあります。

「ビレウンのテウピン・ルードアップ橋の修復は現在90%に達しています。クタブラン橋も28%から40.7%に大幅な進歩を示しています。一方、ビレウンとタケンゴンの間のテウピン・マーン橋は、92%の達成率でほぼ完成しています」と彼は説明しました。

一方、ピディとタケゴンを結ぶ中央アチェリージェウラタベイブリッジの建設は、現場へのアクセスがまだ制約されている。橋への道路が重い車両を通過できないため、作業の進捗はわずか約1%です。

アブドゥル・ムハリ氏は、まだ高い降雨量が修復プロセスを遅らせる可能性があるという要因も付け加えた。しかし、現場のスタッフは、道路や橋へのアクセスがすぐに接続されるように、最大限の努力を続けています。

「このアクセスの開始は、物流支援の配布を円滑化し、影響を受けたコミュニティの移動を支援するために非常に重要です」と彼は結論付けました。


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