ジャカルタ - 公共事業大臣(PU)のドディ・ハンゴドは、アチェ州の国家道路へのアクセスが災害後に徐々に回復し始めたことを明らかにしました。
彼は、事件の初日から、PUチームは現場に移動し、コミュニティのアクセスができるだけ早く再開されるようにしたと述べた。
「私たちの緊急対応は、地域政府と調整して行われ、援助の配布とコミュニティ活動の円滑化のために接続性を回復することに焦点を当てています」とドディは12月10日水曜日にANTARAが報告した声明で述べました。
PU省は、国家道路実施センター(BPJN)アチェを通じて、洪水の影響を受けたアチェの多くの地域における国家道路アクセスを回復することを加速し続けています。
多くの区間は、接続性、コミュニティのモビリティ、および物流の流通を回復するために緊急の対応が行われた後、段階的に回復し始めています。
東部と北部のアチェの回廊では、復興の進展は前向きな発展を示しています。メウレウドゥ-ピディジャヤ/ビレウン境界の区間での取り扱いは、2025年12月12日に機能をターゲットとしたオプティマイゼーションによって継続されています。
ビレウン市-ビレウン/北アチェ州境の区間では、ベイリー橋の設置は2025年12月14日に完成するという目標で続いた。
中部アチェでは、多くの橋が壊れたため、復興はより複雑に行われました。しかし、ビレウン市-ベネルメリャの境界の区間での修復は、2025年12月15日に完成する目標に設定されたテウピン・マネ橋のベイリー設置を含む、進捗を示しています。
6つの橋が壊れた影響を受けた中央アチェへのルートも、2025年12月末までの全体的な目標で段階的に回復されます。
南アチェ地域でも段階的な回復が進んでいます。
ブランケジェレン-ガヨ・ルース/東スマトラ州東部の区間では、アンブラスポイントでの堆積物の処理が2025年12月28日までに完了することが目標とされています。
一方、ガヨ・ルース/東南部アチェ・クタカネ・シティの境界部分は、ベイリー橋の設置と3つの地点での地すべりの処理により、大幅に改善されています。
これまで、多くの戦略的な区間が再び通行可能になりました。バタス・アチェ・テンゲ/ナガン・ラヤ-ロク・セウムト-ジュラームやゲウンプン-パムエ-ゲンティン・ゲランブ-SP・ウンギングなどの区間は、特に断橋点と大きな地すべりの場合、継続的な処理が必要であるにもかかわらず、回復の進展を示しています。
ブロンジョン、アームコ、および土工用地の材料は現場で入手可能であり、設置は段階的に行われます。
バンダーアチェ-メウレドゥ線は接続されていますが、ロクセウマウェ-ランサとランサ-クアラ・シンパンの回廊は、堆積物の清掃後に通過できます。クアラ・シンパンシティ線-北スマトラ州の境界線も、すべてのタイプの車両で機能しています。
一方、アチェ中部への接続の回復は、13の橋が切断されたため、アクセスが非常に限られているため、段階的に行われます。
復元は、川の流れによって損傷した道路体のリハビリテーションのためのbaileydan橋の設置を通じて行われます。
PU省は、影響を受けたすべての国家道路が目標に従って機能できることを確認するために、回復プロセスが加速し続けることを強調しました。
地域政府とすべての利害関係者の支援により、この段階的な回復は、コミュニティ活動の回復と災害後の地域の回復を加速することが期待されています。
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