イタリアでケーブルカー事故、捜査官は2つのことに焦点を当てる

イタリアのケーブルカー事故。(出典:アルパインレスキューサービス)

ジャカルタ - イタリア当局は、5月23日(日曜日)に14人が死亡した北イタリアでのケーブルカー事故に関連する調査を行っています。

恐ろしい事故はイタリアで起こり、5人のイスラエル人を含む14人のケーブルカーと重傷を負った子供が現地時間の5月23日日曜日に急斜面で転倒して転がった。

ストレーザ・モッタロンのケーブルカーは、マッジョーレ湖の町から観光客や地元の人々を連れて行き、海抜約1,400mのモッタロン山の頂上まで20分でアクセスできます。

ケーブルカーの乗客は、5歳のイスラエルの少年を除いて、すべて殺されました。子供はトリノ近くの小児病院で世話をしています。彼は危篤状態にあり、多くの骨の損傷に苦しんでいます。

イタリアの検察当局は、殺人と不本意な過失の容疑で捜査を開始した。調査官は、リードケーブルがどのように壊れたか、なぜ安全ブレーキ機構が作動しなかったのかについて焦点を当てます。

「私たちは経験的証拠から始めます。「ケーブルは切断され、安全ブレーキシステムは明らかに機能していなかった」と検察官オリンピア・ボッシは5月25日火曜日にロイターに語った。

最初の報告によると、ゴンドラがモッタローン山の頂上への20分の旅の終わりに近づくにつれて、斜面を上にキャビンを引っ張るケーブルが壊れました。

キャビンの負荷を保持する2本目のケーブルのブレーキ機構が作動しず、ゴンドラが後ろ向きに滑り込んだ後ろにポールに衝突して地面に落ち、列車は木に衝突する前に転がった。

イタリアのエンリコ・ジョヴァンニ運輸・インフラ大臣は、5月24日(月曜日)に墜落現場を見直します。彼は1998年以来、イタリアで最悪のケーブルカー災害を調査する委員会を結成すると発表した。

当時、ケーブルカーの乗客20人が低空飛行の米国の軍用機によって死亡し、列車が墜落したサポートケーブルを誤って切断しました。

「政府とすべての機関は、何が起こったのかを理解するために、その原因を理解することに自然にコミットしている」とジョヴァンニーナは記者団に語った。

ケーブルカーは2014年と2016年に大規模なメンテナンス作業を受けたことが分かります。定期的なチェックは、専門の技術者によって2017年と昨年に行われました。イタリアのメディアは、壊れたケーブルは寿命を終え、2029年に交換されるだけだと報じた。

一方、キャビンは最大40人まで収容できます。しかし、事故当時、キャビンはコロナウイルスの制限のために半分以下でいっぱいでした。事故は、COVID-19パンデミックのために長い停止の後、先月ケーブルカーサービスが開かれた後に発生しました。