ASDP事件で問題となったKPKは、国家損失の計算に関する内部監査人は新しいものではないと強調した。

PT ASDPハリー・ムハンマド・アディ・カクソノ(右)、アイラ・プスパデウィ(左)、ムハンマド・ユースフ・ハディ(中央)/アンタラ写真/ムハンマド・アディマジャ/トムの汚職事件の被告

ジャカルタ - 汚職撲滅委員会(KPK)は、内部監査人を使用した国家損失の計算は新しいものではないことを明らかにした。AW-101ヘリコプターの調達に関連する汚職の申し立てなど、多くのケースが単独で計算されています。

これは、ビジネス協力(KSU)汚職事件における内部監査人による国家損失の計算とPT ASDPインドネシアフェリーによるPTジェンバタンヌサンタラの買収に疑問を呈した多くの当事者に応えて、KPKのアセップグントゥルラハユ執行執行副官代理によって伝えられました。

「AW 101ヘリコプター機の場合、クレーンまたはペリンドの場合にもこれが行われました」と、11月24日月曜日の夜、南ジャカルタのクニンガンプルサダにあるKPK赤と白の建物でアセップは記者団に語った。

さらに、アセップ氏は、州の損失の計算はもともと金融開発監督庁(BPKP)によって行われたと強調した。しかし、PT ASDPインドネシアフェリーの元社長であるアイラ・プスパデウィらの拘留期間がほぼなくなるまで、プロセスは完了しませんでした。

「第2条と第3条に関連するニーズのために、その1つは国家の損失です。...私たちは、私たちが持っている法医学会計士であるAFからの国家損失の計算とバランスを取ります」と、KPKの調査ディレクターも務めるAsepは述べています。

さらに、アセップ氏はまた、KPKが使用する公開評価サービスコンサルタント(KJPP)は意的ではないと説明した。「違法およびその他の告発は、いいえ。なぜでしょうか。KJPPが違法であれば、裁判官はそれを却下したに違いない」と彼は語った。

既報の通り、ジャカルタ特別裁判所の裁判官パネルは、PT ASDPインドネシアフェリーの元所長としてアイラ・プスパデウィに4年半の刑と5億ルピアの罰金を宣告した。彼は、PT ASDPインドネシアフェリーによるPTジェンバタンヌサンタラの買収とビジネス協力(KSU)の汚職事件で有罪判決を受けました。

アイラに加えて、PT ASDPの元計画開発ディレクター、ハリー・ムハンマド・アディ・カクソノ、PT ASDPの元商業サービスディレクター、ムハンマド・ユースフ・ハディは、4年の刑と2億5000万ルピアの罰金を宣告された。彼らは有罪とされ、1999年法律第31号第3条第18条の2回目の代替罪として一緒に汚職を犯した。

しかし、この事件の裁判は、首席判事のスノトがアイラ・プスパデウィらが自由または無罪で有罪判決を受けるべきであると述べた後、脚光を浴びた。ASDPによるPT JNの買収は汚職の犯罪行為として完全に説得力がなかったため、彼は反対意見の選択肢を取った。

スノト氏はまた、アイラ・プスパデウィらに対する処罰も、ビジネス界、特にSOEに悪影響を及ぼしたと述べた。取締役会は、同様の運命を経験することを心配しているため、決定を下すことを恐れる可能性があります。

「最高の専門家は、最適ではないビジネス上の決定が犯罪に問われる可能性があることを心配しているため、SOEのリーダーシップの地位を受け入れることを何度も考えるでしょう」とSunotoは11月20日木曜日の評決聴聞会で述べました。